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NHTSA對(duì)梅賽德斯奔馳廂式車發(fā)起調(diào)查

蓋世汽車 星云

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)在8月6日表示,已經(jīng)對(duì)部分2019年款梅賽德斯奔馳Sprinter廂式車展開了初步調(diào)查,這些車輛在停車之后不久會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。受影響車輛主要被用作亞馬遜的送貨車,還有一部分被用作救護(hù)車。

奔馳Sprinter

Sprinter(圖片來源:梅賽德斯奔馳)

NHTSA表示,已經(jīng)收到了11份相關(guān)報(bào)告,車輛在使用Auto-P功能停車后出現(xiàn)了問題。該機(jī)構(gòu)稱,他們收到了8 起與梅賽德斯奔馳Sprinter 2500/3500/4500相關(guān)的事故報(bào)告和1起受傷報(bào)告。NHTSA的文件顯示,這項(xiàng)調(diào)查一共涉及了1.9萬輛汽車。

梅賽德斯奔馳在一封電子郵件中表示,該公司“一直在與NHTSA就其關(guān)注的問題進(jìn)行密切溝通,并將繼續(xù)與該機(jī)構(gòu)展開充分合作”。亞馬遜沒有立即對(duì)置評(píng)請(qǐng)求作出回應(yīng)。NHTSA的報(bào)告也沒有具體說明8起事故報(bào)告中,有多少為亞馬遜配送貨車。

在3月16日提交的一份投訴中,來自匹茲堡(Pittsburgh)的一位司機(jī)稱,他的車輛在熄火和停車狀態(tài)下“向后溜車滾下了山坡,并壓在了另外一輛汽車上”,并稱這樣的事故“有可能會(huì)致人死亡”。他說道:“這已經(jīng)是我經(jīng)歷的第二起亞馬遜梅賽德斯Sprinter事故了,此前我駕駛的另一輛車也出現(xiàn)過類似情況,兩輛車都是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了故障?!?/p>

另一位來自康涅狄格州的一位司機(jī)投訴稱,其2019款Sprinter在停車10分鐘后溜出了停車場(chǎng)。這名司機(jī)表示,他認(rèn)為這個(gè)問題存在“潛在的極其危險(xiǎn)的情況”。

在決定是否將審查升級(jí)為工程評(píng)估之前,NHTSA會(huì)發(fā)起初步調(diào)查。該機(jī)構(gòu)表示:“在方向盤后面沒有駕駛員的情況下,失控的車輛有可能會(huì)撞擊行人、正在行駛或處于停放狀態(tài)的車輛,以及建筑物,導(dǎo)致受傷、死亡和/或財(cái)產(chǎn)損失?!?/p>

來源:蓋世汽車

作者:星云

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/153257

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