蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，在本周的慕尼黑國際車展上，雷諾集團(tuán)的一位高管表示，該公司計(jì)劃希望歐盟能推遲最近提出的在2035年時(shí)禁止銷售所有內(nèi)燃機(jī)車型的規(guī)定。雷諾希望將禁令推遲到2040年左右，在售價(jià)更高的電動(dòng)汽車成為強(qiáng)制性產(chǎn)品之前，為消費(fèi)者提供更多平價(jià)車型。

（圖片來源：雷諾）

雷諾集團(tuán)負(fù)責(zé)工程的執(zhí)行副總裁Gilles Leborgne在接受采訪的時(shí)候表示：“我們將繼續(xù)奮斗，希望能在2034和2035年后在歐洲保留混合動(dòng)力車型，（在目前的歐盟提案中），2035年后將全面禁售新的內(nèi)燃機(jī)車型。我們認(rèn)為，這并不是正確的做法，因此我們將爭取提出一個(gè)更平穩(wěn)的方法，即在2040年之前，允許銷售一定比例的混合動(dòng)力汽車?！?/p>

雷諾集團(tuán)認(rèn)為，他們應(yīng)該可以在整個(gè)21世紀(jì)30年代及以后繼續(xù)提供燃油車型，因?yàn)檫@樣做能夠讓該公司維持其較低的車輛售價(jià)。雷諾的這一提議與其達(dá)契亞品牌相關(guān)程度最高，后者是雷諾集團(tuán)旗下的平價(jià)品牌，當(dāng)前該品牌幾乎所有車型都依然在使用內(nèi)燃機(jī)。而雷諾的和Alpine品牌的前景則好得多，因?yàn)榈?030年時(shí)，雷諾品牌90%的車輛都將為純電動(dòng)車型，而Alpine則將實(shí)現(xiàn)100%純電動(dòng)。

Leborgne表示，2030年時(shí)，達(dá)契亞只有10%的車型為純電動(dòng)車型，而且該品牌也并不急于向電動(dòng)化過渡。他說道：“我們可以把所有雷諾的技術(shù)都交給達(dá)契亞，這樣做沒有問題。我們已經(jīng)在這樣做了，例如Sandero車型。但是，由于成本原因，我們將繼續(xù)等待，直到不得不完成電動(dòng)化。對(duì)于達(dá)契亞來說，這是一個(gè)很好的、溫和的舉措。我們將保留汽油和液化石油氣動(dòng)力車型，然后向48伏輕混和混合動(dòng)力過渡，最后再過渡到純電動(dòng)?！?/p>

為了說服歐盟推遲禁售令，Leborgne還給出了其他一些理由：“首先，強(qiáng)制銷售電動(dòng)汽車的決定應(yīng)該與基礎(chǔ)設(shè)施掛鉤。第二，我們雖然擁有技術(shù)，但是我們并不知道是否會(huì)擁有客戶。第三，我們需要適應(yīng)，我們的工廠內(nèi)有很多員工，我們必須要對(duì)員工進(jìn)行再度培訓(xùn)，而這需要時(shí)間。對(duì)于電動(dòng)化這個(gè)大方向，我們并不排斥；為了地球，我們已經(jīng)做好了行動(dòng)的準(zhǔn)備?！盠eborgne堅(jiān)定地表示，他并不反對(duì)電動(dòng)化，但是他表示“我們需要照顧員工，還要兼顧出行自由”。

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