9月8日消息，據(jù)媒體報道，特斯拉CEO馬斯克在最近的全體員工會議上，正式確認(rèn)推出售價約25000美元（約16萬元人民幣）的中低端車型，這款車最快2023年推出。

據(jù)悉，特斯拉的全新經(jīng)濟車型項目，正在中國市場推進，該車將會在今年下半年開始測試。考慮到中國市場的強烈需要，業(yè)內(nèi)預(yù)計明年有可能在中國市場推出。

這一消息的確認(rèn)，對中國本土市場的影響甚至遠遠超過蘋果造車的消息。

早在今年2月初，特斯拉中國區(qū)總裁朱曉彤在一次采 訪中曾表示：“（特斯拉將）以中國原創(chuàng)的設(shè)計、工程研發(fā)和生產(chǎn)制造能力打造出來一款車，代表中國的美學(xué)元素，代表中國的工程力量，最后銷往全球?！?/p>

特斯拉在中國的本土化車型，將是一款定位在15-20萬元區(qū)間的車型。這個區(qū)間意味著，特斯拉將殺入國內(nèi)自主品牌與合資品牌燃油車主力銷售區(qū)間。

業(yè)內(nèi)人士把這款車稱為“Model 2”，并曝出其渲染圖。

但據(jù)知情人士透露，馬斯克已經(jīng)澄清，即將推出的汽車不會被命名為‘Model2’，但它可能是一款為完全自動駕駛設(shè)計的汽車，沒有方向盤或物理踏板。

不過，對于完全不提供方向盤和物理踏板的說法，業(yè)內(nèi)人士均表示現(xiàn)階段不太可能。一是法規(guī)還未允許如此自動駕駛的車輛上路，二是特斯拉目前還沒有如此的技術(shù)實力。

不管最后怎么設(shè)計，便宜應(yīng)該是肯定的。

如果說Model 3的到來，搶占了國內(nèi)豪華品牌入門車型以及自主車企高端子品牌的市場份額，那么這款不知道叫什么名的“Model 2”將殺入各大車企的老巢。

可以想象到，國內(nèi)各大車企的壓力是巨大的。“打鐵還需自身硬”，車企唯有練就“真本領(lǐng)”才無懼一切風(fēng)險。

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