日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光稱(chēng)，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日，美國(guó)做空機(jī)構(gòu)J Capital Research發(fā)布了一份關(guān)于FF公司的沽空?qǐng)?bào)告，該機(jī)構(gòu)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)走訪(fǎng)調(diào)研、對(duì)公司財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)以及技術(shù)能力的分析并結(jié)合上市后系列資本運(yùn)作等，直言“不認(rèn)為FF公司能賣(mài)出哪怕一輛汽車(chē)”。截止發(fā)稿前，Faraday Future（法拉第未來(lái)，后文簡(jiǎn)稱(chēng)：FF公司）并未發(fā)布關(guān)于此事的解釋以及聲明，我們也將持續(xù)關(guān)注。

　　盡管隔夜FF公司股價(jià)出現(xiàn)反彈，但就在前一日其剛創(chuàng)下上市以來(lái)新低。而隨著美參議院就緊急債務(wù)上限延長(zhǎng)至12月初達(dá)成一致，整個(gè)美股市場(chǎng)延續(xù)前一日漲勢(shì)，盤(pán)中一度重挫的原油價(jià)格也因美國(guó)能源部的利好言論出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)逆轉(zhuǎn)并再度收漲。

　　“經(jīng)過(guò)8年的經(jīng)營(yíng)，F(xiàn)F公司未能交付一輛汽車(chē)并再次表示‘明年交付’，此外公司違背了在美國(guó)及中國(guó)五個(gè)地方建廠(chǎng)的承諾，對(duì)于第六個(gè)工廠(chǎng)建設(shè)也一再推遲?！盝 Capital Research在做空?qǐng)?bào)告開(kāi)篇如是說(shuō)。J Capital Research這份28頁(yè)的沽空?qǐng)?bào)告從FF公司投產(chǎn)能力、資本運(yùn)作表現(xiàn)、研發(fā)投入狀況以及賈躍亭自身在國(guó)內(nèi)受到的處罰等多個(gè)角度表達(dá)了其對(duì)FF公司的質(zhì)疑，消息來(lái)源包括實(shí)地調(diào)研走訪(fǎng)、公司財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)及公開(kāi)資料等。

　　J Capital Research表示，今年9月20日，F(xiàn)F公司曾發(fā)布一份報(bào)告稱(chēng)其在制造方面取得進(jìn)展，但J Capital Research走訪(fǎng)的FF公司前工程主管并不認(rèn)為公司的電動(dòng)汽車(chē)已準(zhǔn)備好投入生產(chǎn)。此外FF公司曾承諾在7個(gè)月內(nèi)重新啟動(dòng)其位于美國(guó)加州的漢福德工廠(chǎng)并大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，但J Capital Research在報(bào)告中表示，其在8-9月三次參觀(guān)工廠(chǎng)，發(fā)現(xiàn)其幾乎沒(méi)有什么動(dòng)作，公司的負(fù)責(zé)人也表示仍然有工程問(wèn)題需要解決。

　　美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月22日，F(xiàn)F公司正式通過(guò)SPAC方式登陸納斯達(dá)克市場(chǎng)，上市首日公司股價(jià)盤(pán)中即出現(xiàn)破發(fā)。J Capital Research在前述報(bào)告中指出，根據(jù)FF公司自身披露文件，到2024年公司將需要額外14億美元現(xiàn)金來(lái)實(shí)現(xiàn)自身財(cái)務(wù)目標(biāo)，在大規(guī)模籌資及債轉(zhuǎn)股后這可能會(huì)導(dǎo)致投資者持有股權(quán)被進(jìn)一步稀釋?zhuān)琂 Capital Research也同時(shí)質(zhì)疑是否還會(huì)有人愿意給該公司繼續(xù)放貸。

　　FF公司中文網(wǎng)站顯示，賈躍亭的頭銜是公司創(chuàng)始人、合伙人、首席產(chǎn)品及用戶(hù)生態(tài)官。在報(bào)告中J Capital Research還詳細(xì)梳理了賈躍亭及其相關(guān)公司在中國(guó)境內(nèi)受到的處罰以及相應(yīng)的訴訟情況。此外，在7月份，F(xiàn)F公司旗下樂(lè)視汽車(chē)（北京）有限公司便遭法院強(qiáng)制執(zhí)行，標(biāo)的總額達(dá)3000萬(wàn)元。從股價(jià)表現(xiàn)看，隔夜FF公司大幅反彈9.80％，每股報(bào)8.40美元。不過(guò)就在前一日公司盤(pán)中股價(jià)一度跌至每股7.40美元，創(chuàng)下其上市以來(lái)新低。（消息來(lái)源：金融界/中國(guó)證券報(bào)/J Capital Research報(bào)告；編譯/汽車(chē)之家 周易）

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