蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，受全球芯片供應(yīng)短缺影響，大眾集團(tuán)旗下的斯柯達(dá)品牌今年將比原計(jì)劃少生產(chǎn)25萬輛汽車。這比該公司上個(gè)月估計(jì)的數(shù)字高出了一倍有余。

（圖片來源：斯柯達(dá)）

該公司工人委員會(huì)負(fù)責(zé)人表示，今年年底之前，其工廠內(nèi)大多數(shù)工作班次將被取消，當(dāng)前斯柯達(dá)仍有大量未完成的汽車庫存，工廠將專注于首先完成這些車輛的裝配。

今年9月份，斯柯達(dá)首席執(zhí)行官Thomas Schaefer表示，該公司預(yù)計(jì)今年其汽車產(chǎn)量將比原計(jì)劃減少10萬輛。當(dāng)時(shí)該公司發(fā)言人Tomas Kotera稱：“即使是斯柯達(dá)這種規(guī)模的企業(yè)也無法避免這場全球性的危機(jī)。”斯柯達(dá)是捷克最大的出口商，該公司已經(jīng)積壓了數(shù)萬輛汽車，這些汽車已經(jīng)基本完成裝配，只差最后的芯片。經(jīng)銷商們報(bào)告說，消費(fèi)者購買新車時(shí)，等待時(shí)間需要長達(dá)數(shù)月。

最近，亞洲新冠疫情確證病例數(shù)量的增加，給生產(chǎn)帶來了巨大的壓力。外媒估計(jì)，芯片短缺可能會(huì)持續(xù)到2022年底，之后供應(yīng)會(huì)逐漸穩(wěn)定下來。近些年來，東南亞成為了芯片的測試和封裝中心，在確診人數(shù)再度增加之后，大量東南亞工廠受到了沖擊，導(dǎo)致芯片產(chǎn)量驟減。大眾、戴姆勒集團(tuán)旗下的梅賽德斯奔馳和豐田等車企都受到了影響。

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