蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，盡管芯片短缺阻礙了卡車(chē)生產(chǎn)，但是由于需求強(qiáng)勁，瑞典沃爾沃卡車(chē)三季度業(yè)務(wù)盈利超過(guò)預(yù)期。沃爾沃卡車(chē)第三季度經(jīng)調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從去年同期的72.2億瑞典克朗增至94億瑞典克朗(合10.9億美元)，同比增長(zhǎng)了30.1%，超過(guò)分析師預(yù)期的88.7億瑞典克朗。

全球半導(dǎo)體短缺打擊了許多制造行業(yè)，尤其是汽車(chē)行業(yè)，導(dǎo)致沃爾沃無(wú)法從消費(fèi)者強(qiáng)勁的需求中獲取更多的收益。盡管需求復(fù)蘇強(qiáng)勁，但沃爾沃的營(yíng)收和經(jīng)調(diào)整后的利潤(rùn)仍低于疫情前的水平。

沃爾沃在一份聲明中表示，零部件短缺和貨運(yùn)緊張導(dǎo)致生產(chǎn)中斷和成本增加。該公司還表示，預(yù)計(jì)其卡車(chē)生產(chǎn)和其他業(yè)務(wù)將進(jìn)一步中斷和停產(chǎn)。

摩根大通表示，盡管受到芯片和貨運(yùn)的影響，沃爾沃仍取得了“一系列相當(dāng)不錯(cuò)的業(yè)績(jī)”?！氨M管供應(yīng)鏈問(wèn)題仍不可預(yù)測(cè)，且半導(dǎo)體短缺仍在影響2021年下半年的汽車(chē)行業(yè)，但我們一致認(rèn)為，市場(chǎng)預(yù)期將小幅上升。”

（圖片來(lái)源：沃爾沃）

沃爾沃卡車(chē)是德國(guó)戴姆勒和Traton的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。該公司表示，旗下卡車(chē)(包括馬克和雷諾等品牌)三季度的訂單量較去年同期下降了4%。

沃爾沃預(yù)測(cè)，2021年，歐洲重型卡車(chē)市場(chǎng)的注冊(cè)數(shù)量將增至28萬(wàn)輛，美國(guó)市場(chǎng)今年將達(dá)到27萬(wàn)輛卡車(chē)；2022年，歐洲和美國(guó)重型卡車(chē)市場(chǎng)的注冊(cè)數(shù)量都將增至30萬(wàn)輛。該公司此前預(yù)測(cè)，今年歐洲和美國(guó)的卡車(chē)注冊(cè)量為29萬(wàn)輛。

10月，戴姆勒卡車(chē)表示，由于芯片短缺阻礙了汽車(chē)生產(chǎn)，該公司2022年的卡車(chē)銷(xiāo)量將繼續(xù)低于正常水平。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >