日前，特斯拉向部分美國(guó)車主推送了全自動(dòng)駕駛測(cè)試版FSD Beta 10.6版本，能夠升級(jí)該版本的車主必須安全分?jǐn)?shù)達(dá)到98、99和100分，當(dāng)然未來可能會(huì)相應(yīng)降低分?jǐn)?shù)標(biāo)準(zhǔn)，這也是特斯拉對(duì)具備使用自動(dòng)駕駛輔助用戶的一項(xiàng)考核。當(dāng)然，即便優(yōu)秀用戶，違規(guī)操作也會(huì)被取消體驗(yàn)資格，比如雙手離開方向盤的操作。

　　新的FSD Beta 10.6版本將在現(xiàn)有FSD Beta 10.5版本上進(jìn)行優(yōu)化，提高識(shí)別精度，降低誤差，包括在夜間的情況。改進(jìn)了無保護(hù)的左轉(zhuǎn)彎時(shí)的停車位置，同時(shí)對(duì)迎面而來的車輛讓步，減緩車道偏離時(shí)修正的穩(wěn)定性。

　　目前，特斯拉正在完善FSD測(cè)試版，并逐步接近Level 5級(jí)自動(dòng)駕駛。不過，遺憾的是，特斯拉FSD雖然在中國(guó)可以購(gòu)買，但是并未在國(guó)內(nèi)推廣，原因可能是國(guó)內(nèi)復(fù)雜的交通環(huán)境，以及缺少基于谷歌的高精度地圖，從而缺少了基礎(chǔ)，使得FSD還不能在中國(guó)車主中使用。不過，隨著特斯拉中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的成立，相信這一天的到來不會(huì)遙遠(yuǎn)。（文/汽車之家 秦超）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >