高合汽車(chē)市場(chǎng)與公關(guān)傳播高級(jí)總監(jiān)果鐵夫

編者按：百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正發(fā)生巨變，汽車(chē)智能化浪潮全面侵襲產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)角落。在新能源車(chē)領(lǐng)域，造車(chē)新勢(shì)力嶄露頭角，越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)啟了“二次創(chuàng)業(yè)”，孵化智能電動(dòng)車(chē)新品牌渴望彎道超車(chē)。與此同時(shí)，小米、百度、360等科技巨頭加入造車(chē)大軍，人們稱之為新造車(chē)2.0時(shí)代來(lái)臨。

新勢(shì)力、傳統(tǒng)車(chē)企與跨界者摩拳擦掌，新的一年，將成為智能電動(dòng)車(chē)大戰(zhàn)元年。12月15日，2021WISE未來(lái)出行峰會(huì)隆重開(kāi)幕，數(shù)十位車(chē)圈大佬匯聚一堂，共話未來(lái)。

以下為高合汽車(chē)市場(chǎng)與公關(guān)傳播高級(jí)總監(jiān)果鐵夫演講實(shí)錄，經(jīng)未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)摘編

非常感謝主辦方提供這次分享的機(jī)會(huì)。今天和大家分享作為一名新造車(chē)“后浪”，成立只有4年的高合汽車(chē)都做了些什么。

當(dāng)然，是不是“后浪”我不知道，但是作為新能源汽車(chē)品牌，不管定位在哪個(gè)區(qū)間，一定要“浪”起來(lái)。因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)就是給弄潮兒的，我們面向的Z世代用戶，他們對(duì)品牌、產(chǎn)品和服務(wù)的要求是全方位的、挑剔的、個(gè)性化的。如果你特別保守、不激進(jìn)，沒(méi)有大膽的想法，就很難在這個(gè)市場(chǎng)存活下去。

如果聚焦在50萬(wàn)元以上豪華純電車(chē)市場(chǎng)，高合汽車(chē)是豪華電動(dòng)車(chē)排名最領(lǐng)先的，11月交付了763臺(tái)，超過(guò)了保時(shí)捷。而且，我們交付的車(chē)型幾乎全是頂配，頂配率達(dá)到97%。不斷有人說(shuō)，高合汽車(chē)的市場(chǎng)辨識(shí)度很高、回頭率很高，是一個(gè)現(xiàn)象級(jí)汽車(chē)品牌。

但是，在高合汽車(chē)2017年剛成立的時(shí)候，所有人都跟我們說(shuō)“你們晚了”。當(dāng)時(shí)，蔚來(lái)已經(jīng)準(zhǔn)備交車(chē)，而我加入高合汽車(chē)時(shí)，我們公司只有34個(gè)人。我們當(dāng)時(shí)面對(duì)很多質(zhì)疑的聲音。

不過(guò)，那時(shí)候我們對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)是有預(yù)期的。華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊在2018年接受專訪時(shí)也提到，如果綜合市場(chǎng)、技術(shù)成熟程度以及產(chǎn)業(yè)配套的完善度來(lái)看，2021年才是真正意義上的新能源汽車(chē)元年，這是一個(gè)非常前瞻性的判斷。

如果反思高合汽車(chē)為什么能取得現(xiàn)在的市場(chǎng)認(rèn)可，我認(rèn)為是因?yàn)槲覀冊(cè)诠境闪⒌牡谝惶欤?017年）就想得很清楚：我們要做一個(gè)什么樣的品牌和產(chǎn)品，以及賣(mài)給怎樣的一群用戶。

高合汽車(chē)市場(chǎng)與公關(guān)傳播高級(jí)總監(jiān)果鐵夫

在公司成立之初，我們就提出“改變?nèi)祟愇磥?lái)出行”的愿景和使命，提出“三智”戰(zhàn)略——智能汽車(chē)、智捷交通和智慧城市。在定位上，我們選定高端新能源市場(chǎng)，我們的目標(biāo)用戶是高學(xué)歷、高收入、高自我認(rèn)知的群體。我們最近的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示，高合的用戶中超過(guò)50%是企業(yè)家，他們自己開(kāi)公司、有自己的事業(yè)。

不過(guò)，其實(shí)在今年5月新車(chē)開(kāi)始交付時(shí)，我也非常緊張。因?yàn)槭袌?chǎng)的反饋到底怎樣是有待考驗(yàn)的。直到這幾個(gè)月下來(lái)，我們的交付量穩(wěn)定在高端電動(dòng)車(chē)頭部陣營(yíng)，才算是初步得到了市場(chǎng)認(rèn)可。

至于高端品牌怎么做，對(duì)我們而言，產(chǎn)品永遠(yuǎn)是第一位的。如果沒(méi)有足夠的產(chǎn)品力和技術(shù)支撐，很難做高端品牌或者推動(dòng)品牌向上。我們推第一款產(chǎn)品時(shí)選擇了HiPhi X，也是因?yàn)闊o(wú)論從科技感、造型，還是整車(chē)制造工藝上，這款車(chē)都是50萬(wàn)元以上區(qū)間智能汽車(chē)最好的選擇。

現(xiàn)在，大家都在講直營(yíng)、直達(dá)用戶，我們也非常重視用戶運(yùn)營(yíng)。早在2017年成立之初，我們就在德國(guó)、英國(guó)、中國(guó)等市場(chǎng)進(jìn)行了深度調(diào)研，和用戶直接溝通，聆聽(tīng)他們對(duì)未來(lái)交通出行的想法。

丁磊要求我們每天把用戶提的所有問(wèn)題都解答完，才能睡覺(jué)。因?yàn)橹挥羞@樣，才能真正得到用戶的認(rèn)可?，F(xiàn)在，在我們的用戶群里，用戶會(huì)和我們討論很多事情，甚至幫我們出謀劃策怎樣可以做得更好，如何拓展海外市場(chǎng)等等。

我們認(rèn)為，激發(fā)和引領(lǐng)用戶對(duì)中國(guó)高端品牌的熱愛(ài)和認(rèn)可，是高合品牌要做的事情。經(jīng)過(guò)四年的成長(zhǎng)，我們發(fā)現(xiàn)中國(guó)Z世代年輕群體對(duì)高科技、未來(lái)感、高品質(zhì)的產(chǎn)品有很高的需求，高合汽車(chē)希望為中國(guó)品牌在汽車(chē)領(lǐng)域打開(kāi)一個(gè)屬于Z世代的高端市場(chǎng)。

高合汽車(chē)非常強(qiáng)調(diào)科技屬性，我們的工程開(kāi)發(fā)是一個(gè)由CTO和6個(gè)博士帶隊(duì)的團(tuán)隊(duì)。目前，我們?cè)谑袌?chǎng)上銷(xiāo)售的新車(chē)HiPhi X，有506個(gè)傳感器和307個(gè)電控執(zhí)行器。在HiPhi X之后，我們的第二款車(chē)HiPhi Z也將繼續(xù)主打智能電動(dòng)車(chē)高端市場(chǎng)。

今年WISE 未來(lái)出行峰會(huì)的主題是“鏖戰(zhàn)前夜”，展望明年，在50萬(wàn)元電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)會(huì)有10個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括凱迪拉克、奧迪、特斯拉等，實(shí)力都非常強(qiáng)——明年確實(shí)是一場(chǎng)鏖戰(zhàn)。我們希望，中國(guó)汽車(chē)品牌在這個(gè)區(qū)間能一騎絕塵，創(chuàng)造更高的銷(xiāo)量紀(jì)錄！

謝謝大家！

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