富士康將在印度建芯片廠

2月14日，富士康表示，計(jì)劃與印度自然資源集團(tuán)Vedanta合作建立一家芯片工廠。富士康成為首個(gè)響應(yīng)印度號(hào)召、在當(dāng)?shù)夭渴鹦酒a(chǎn)的大型外國(guó)科技制造商。

Mobileye將2024在美部署自動(dòng)駕駛車

2月14日，英特爾旗下Mobileye宣布與本特勒和Beep達(dá)成戰(zhàn)略合作，將為北美的公共和私人社區(qū)開發(fā)和部署純電動(dòng)自動(dòng)駕駛接駁車。該車針對(duì)城市地區(qū)的第一英里和最后一英里使用場(chǎng)景，配備12至14個(gè)座位，沒有方向盤和踏板，預(yù)計(jì)將于2024年在美國(guó)開始生產(chǎn)部署。

（圖片來源：Mobileye）

戈恩：雷諾日產(chǎn)變得又小又脆弱

雷諾日產(chǎn)前首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩在接受法國(guó)一家報(bào)紙采訪時(shí)表示，“曾經(jīng)的世界頭號(hào)汽車制造商現(xiàn)在變得又小又脆弱，看到雷諾現(xiàn)在只是在追尋過去的影子，我感到很難過?！备甓髡J(rèn)為，雷諾現(xiàn)任管理層和大股東法國(guó)政府將公司現(xiàn)在的困境歸咎于他在位時(shí)追求的“銷量競(jìng)賽”的做法是“不體面的”，將雷諾日產(chǎn)現(xiàn)在的困境歸咎于他被捕是“可笑的”。

豐田因缺芯下調(diào)3月產(chǎn)量目標(biāo)

由于芯片短缺，豐田將3月份的產(chǎn)量目標(biāo)減少10萬輛，至95萬輛，不過這一目標(biāo)仍高于豐田最高的月度產(chǎn)量紀(jì)錄。豐田表示，今年1至3月，該公司產(chǎn)量損失可能高達(dá)48萬輛。

豐田安大略工廠仍將保持生產(chǎn)中斷

2月14日，豐田汽車表示，盡管美國(guó)和加拿大的一座重要橋梁已經(jīng)重新開放，但該公司在安大略省的三條生產(chǎn)線尚未恢復(fù)生產(chǎn)。豐田表示，預(yù)計(jì)安大略省工廠“生產(chǎn)中斷將在本周繼續(xù)”。豐田還表示，其美國(guó)西弗吉尼亞州、肯塔基州和亞拉巴馬州的工廠的生產(chǎn)仍受影響。

馬斯克捐贈(zèng) 500 萬股特斯拉股票

根據(jù)2月14日美國(guó)證券交易委員會(huì)公布的一份文件，去年11 月，馬斯克向慈善機(jī)構(gòu)捐贈(zèng)了超過 500 萬股特斯拉股票。在去年11 月 19 日至 11 月 29 日，特斯拉向慈善機(jī)構(gòu)分批轉(zhuǎn)讓了1.83% 的股份。

特斯拉荷蘭所有充電站向其它品牌車輛開放

特斯拉宣布，其在荷蘭的所有充電站將向非特斯拉車輛開放。特斯拉在荷蘭設(shè)有36座超級(jí)充電站，而向其它品牌車輛開放充電網(wǎng)絡(luò)，可能使特斯拉成為荷蘭電動(dòng)汽車快充運(yùn)營(yíng)商之一。

唐唯實(shí)：Stellantis加拿大工廠需要提升效率

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）在最近一次參觀公司安大略工廠時(shí)告訴工會(huì)官員，該工廠必須提高生產(chǎn)率和效率，以保持競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是在汽車行業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型導(dǎo)致成本高昂的情況下。

東芝下調(diào)本財(cái)年利潤(rùn)預(yù)期

2月14日，東芝下調(diào)本財(cái)年（2021.4.1-2022.3.31）利潤(rùn)預(yù)期，因其車用電池生產(chǎn)、鐵路系統(tǒng)等業(yè)務(wù)受到大宗商品價(jià)格上漲和半導(dǎo)體短缺的影響。

泰國(guó)或推出一系列政策發(fā)展電動(dòng)車  

泰國(guó)正在考慮推出一系列激勵(lì)措施，包括減稅和現(xiàn)金補(bǔ)貼，來發(fā)展電動(dòng)汽車市場(chǎng)，并希望能刺激汽車制造商加大投資，使泰國(guó)成為清潔汽車的制造中心。具體來看，政府可能很快考慮推出每輛7萬-15萬泰銖的補(bǔ)貼政策。

米其林2021年銷售額同比增16%

由于銷量和價(jià)格的上漲抵消了通脹壓力，米其林2021年的業(yè)績(jī)好于預(yù)期。該公司去年的銷售額同比增長(zhǎng)逾16%，至238億歐元，高于分析師預(yù)測(cè)區(qū)間的最高值。其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上升至29.7億歐元，與預(yù)期大致相符。

米其林：2022年將與2021年一樣艱難

法國(guó)輪胎制造商米其林表示，由于供應(yīng)鏈和運(yùn)輸路線上的困難抬高了成本，2022年將和2021年一樣艱難。2021年，米其林通過三次提價(jià)，抵消了2021年12億歐元的額外成本。該公司預(yù)計(jì)，今年乘用車和輕型卡車市場(chǎng)將保持穩(wěn)定，最高或呈現(xiàn)4%的同比漲幅。

福特多家工廠本周繼續(xù)停產(chǎn)

福特汽車公司2月14日表示，由于全球半導(dǎo)體短缺，將在本周繼續(xù)讓部分裝配廠停產(chǎn)。該公司發(fā)言人Kelli Felker在電子郵件中表示，該公司俄亥俄州組裝廠以及堪薩斯城組裝廠的Transit廂式車生產(chǎn)線將停產(chǎn)。該公司還將減少肯塔基州、芝加哥和迪爾伯恩卡車組裝廠的生產(chǎn)班次。

美國(guó)七家政府養(yǎng)老基金入股Rivian

據(jù)2月14日公布的證券文件顯示，截至去年第四季度，美國(guó)有七家政府雇員養(yǎng)老基金入股美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Rivian，包括美國(guó)最大的養(yǎng)老金計(jì)劃CalPERS（California Public Employees Retirement System，加州公務(wù)員退休系統(tǒng)基金）和得州教師退休系統(tǒng)基金（Teacher Retirement System of Texas）。

電動(dòng)汽車制造商Canoo多位高管離職

最近幾周，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Canoo多位高管離職，其中包括首席設(shè)計(jì)師的搭檔Mike de Jung、車輛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Nicolas Leblanc、軟件控制負(fù)責(zé)人Richard Walker，另外，Canoo最早的員工之一、動(dòng)力系統(tǒng)和電池制造工程主管Steven Offutt也將離職。

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