讓大家苦苦等待的蔚來ET7(參數(shù)|詢價)終于交付了，不過由于疫情原因，蔚來ET7整體的交付周期被放緩，這讓很多準車主們都有些坐不住了，為了讓大家對該車有更加全面的了解，汽車之家將在今日13：00（4月14日）對蔚來ET7進行直播，獨家對量產(chǎn)版的蔚來ET7進行測試和評價，對于新車，哪些方面是您比較關心的？歡迎大家投票，并到直播間參與互動，我們會直接在直播間中回答大家最感興趣的問題。

　　雖然之前蔚來ET7已經(jīng)開放試駕，但試駕車很多功能還不是最終量產(chǎn)版本，所以我們拿到蔚來ET7量產(chǎn)版后第一時間為大家?guī)碜钫鎸嵉臏y試，關于新車，大家比較關心它哪方面的實力呢？

新車重點信息回顧：

　　 蔚來ET7是蔚來NT2.0平臺的首款車型，目前共有3款車型在售，補貼前售價區(qū)間為44.8-52.6萬元，如果采用電池租賃政策，BaaS后售價為36.666-38.54萬元。根據(jù)配置不同，電池組容量有75kWh、100kWh兩種選擇，分別對應的CLTC續(xù)航里程為530km和675km。

　　新車采用蔚來第二代數(shù)字座艙技術，并且搭載高通第三代數(shù)字座艙計算平臺，其AI算力、圖形處理、多媒體處理等能?得到了全面的提升。在車內(nèi)氛圍上蔚來ET7也努力打造高級質感，配備256色的環(huán)抱式光瀑氛圍燈，以及杜比全景聲（Dolby Atmos）的音響系統(tǒng)，這套系統(tǒng)全車有23個揚聲器單元，擁有20路1000W功放輸出，高、中、低音分頻音箱、打造沉浸式音響效果。

　　 另外蔚來ET7搭載的蔚來自動駕駛技術NAD也將是新車的亮點，將逐步實現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車、換電等場景，具體這套系統(tǒng)上路體感如何，以及它的動態(tài)表現(xiàn)如何，我們也將做進一步的深入和測試，感興趣的小伙伴也請持續(xù)關注汽車之家，我們將會產(chǎn)出一系列的測試視頻和文章，敬請期待。（文/汽車之家 姜田雙）

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