蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，雷諾輕型商用車部門(mén)負(fù)責(zé)人Heinz-Jürgen L?w對(duì)媒體表示，在油價(jià)大漲的背景下，其客戶對(duì)氫動(dòng)力汽車的興趣正在提升，該公司預(yù)計(jì)很快就將收到首批來(lái)自荷蘭和德國(guó)的氫動(dòng)力小型客車和貨車訂單。

圖片來(lái)源：雷諾

L?w在一次貿(mào)易展覽會(huì)的間隙表示，這家法國(guó)汽車制造商的首款燃料電池汽車，即Master廂式車，也將于今年夏天推出，隨后他們還將推出城市公交車版本。

純電動(dòng)版的Master續(xù)航里程為100英里（約160公里），這意味著它只適合在城市內(nèi)使用，無(wú)法滿足長(zhǎng)途需求，尤其不適合高速公路駕駛。在長(zhǎng)途領(lǐng)域，氫動(dòng)力版Master將發(fā)揮作用，它與純電版Master一樣搭載了容量為33 kWh的電池以及相同的電機(jī)，但是多出了一個(gè)30 kW的氫燃料電池和四個(gè)6公斤的儲(chǔ)氫罐，因此其續(xù)航里程提升到了310英里（約498公里）。

此前還有報(bào)道稱，雷諾即將發(fā)布一款新的概念車，新車將展示雷諾對(duì)可持續(xù)未來(lái)的想法，且也將使用氫氣作為燃料。雷諾宣布，將于歐洲中部時(shí)間2022年5月19日上午9：00開(kāi)幕的ChangeNOW 2022上發(fā)布這款概念車。

雷諾與日產(chǎn)和三菱的聯(lián)盟條款規(guī)定，雷諾負(fù)責(zé)代表其合作伙伴在歐洲進(jìn)行氫動(dòng)力項(xiàng)目試點(diǎn)和生產(chǎn)工作。

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