今日,長(zhǎng)安汽車百萬雙雄煥新上市,2022款逸動(dòng)PLUS與2022款CS35PLUS正式發(fā)布,其中新款逸動(dòng)PLUS指導(dǎo)價(jià)為7.29-10.39萬元,新款CS35PLUS指導(dǎo)價(jià)為6.99-10.99萬元。作為長(zhǎng)安汽車的銷量王牌,逸動(dòng)與CS35家族均在國(guó)內(nèi)獲得了超百萬車主的信賴。
兩款新車針對(duì)外觀以及配置進(jìn)行調(diào)整升級(jí),并提供兩種前臉造型設(shè)計(jì),動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)沿用1.6L和藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L搭配的是CVT,1.4T搭配的是雙離合。
除了外觀之外,更重要的是兩臺(tái)車在智能方面基于梧桐車聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng),新車實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂、電臺(tái)3級(jí)頁面的動(dòng)口不動(dòng)手,全局免喚醒、多輪交互、上下文理解功能,包含200多項(xiàng)語音控制,讓車輛的智能化有了一定的提高。
2022逸動(dòng)PLUS共推6款車型售7.29-10.39萬元,新車的主要變化在于外觀和配置。
2022款逸動(dòng)PLUS采用雙前設(shè)計(jì)。其中一種采用大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),格柵與前大燈和下方貫穿式下包圍相連接,再配合鍍鉻裝飾,強(qiáng)調(diào)立體感;一種前臉造型稍顯內(nèi)斂,主要是針對(duì)格柵內(nèi)部和下包圍進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),多條橫向鍍鉻飾條層次感更豐富,同時(shí)兩側(cè)采用了較為犀利的三角形散熱開口。
車側(cè)動(dòng)感的腰線塑造出簡(jiǎn)約流暢的車身結(jié)構(gòu),車身線條流轉(zhuǎn)的豐富變化與前后燈組造型結(jié)合,更顯運(yùn)動(dòng)基因。尾部采用貫穿式LED尾燈,并使用熏黑處理。外擴(kuò)的尾燈造型,將車身橫向拉寬,使車尾視覺上更加寬厚有勁,營(yíng)造出低趴的時(shí)尚動(dòng)感。
內(nèi)飾部分,新車依舊配備了10.25英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),三輻式多功能方向盤中心的圓形樣式氣囊蓋板則變更為了多邊形樣式,空調(diào)出風(fēng)口、電子換擋機(jī)構(gòu)以及水杯架的造型及位置均進(jìn)行了改變。
動(dòng)力方面,2022款逸動(dòng)PLUS繼續(xù)搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kW,最大扭矩260N·m,匹配7速雙離合變速箱,百公里綜合油耗為5.9L,而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為94kW,最大扭矩161N·m,匹配5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。
2022款長(zhǎng)安CS35 PLUS則保持與現(xiàn)款車型高度一致,車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4330/1825/1660mm,軸距2600mm。其點(diǎn)陣式中網(wǎng)以及貫穿式LED日間行車燈相輔相成,大燈采用分體式設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光大燈設(shè)計(jì)在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)。側(cè)面造型同樣延續(xù)了老款的設(shè)計(jì),紅色的裝飾拉伸了側(cè)身線條,也讓整體看上去并不單調(diào)。
內(nèi)飾采用懸浮式雙連屏設(shè)計(jì),整個(gè)中控臺(tái)富有層次感,空調(diào)出風(fēng)口貫穿整個(gè)中控臺(tái),兩輻式方向盤采用皮革面料。新車配備電子手剎和AUTO HOLD。座椅采用紅黑配色的皮革面料,后排擁有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,新車所配備的全景天窗可以使車內(nèi)的視野更加開闊。
作為年度改款車型,22款CS55 PLUS繼續(xù)沿用1.4T和1.6L兩種動(dòng)力總成,其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW,峰值扭矩260N·m,匹配7速雙離合變速箱。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94kW,峰值扭矩161N·m,提供5速手動(dòng)和CVT變速箱可供選擇。
作為長(zhǎng)安汽車旗下的雙百萬車型,逸動(dòng)系列和CS35系列優(yōu)秀成績(jī)的取得,離不開產(chǎn)品不斷“進(jìn)化”,高頻率的進(jìn)化也讓長(zhǎng)安的家用車型在同級(jí)別保持競(jìng)爭(zhēng)力
來源:AutoR智駕
作者:王碩奇
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