6月9日，蔚來發(fā)布2022年Q1財報：營收同比增長；整車銷售毛利率正增長，ES7將于本月上市，8月下旬開啟交付。

蔚來2022年一季度營收99.1億元，同比增長24.2%，連續(xù)八個季度正增長；

整車銷售毛利率18.1%，凈虧損17.8億元，環(huán)比收窄16.8%；

2022年一季度non-GAAP研發(fā)總投入超15.141億元（2.388億美元）。截止5月底，蔚來申請中及已授權專利總數(shù)約5,000件。

蔚來在持續(xù)加大動力電池相關領域的投入。目前蔚來擁有超過400人組成的電池相關團隊，深入?yún)⑴c電池材料、電芯與整包設計、電池管理系統(tǒng)、制造工藝等研發(fā)工作。

三季度，蔚來將基于與合作伙伴共同開發(fā)的自研高精地圖，推出NOP+增強領航輔助功能。通過強大的軟硬件平臺、全棧自研算法、端到端的數(shù)據(jù)閉環(huán)和運營能力，NT2.0實現(xiàn)了快速迭代升級的能力。

現(xiàn)金儲備533億元；

汽車銷量及展望

第一季度共交付整車25,768臺，同比增長28.5%，環(huán)比增長2.9%，創(chuàng)季度交付新高。5月單月新增訂單創(chuàng)新高，6月交付數(shù)預計將創(chuàng)歷史新高。

第一季度汽車銷售收入92.4億元人民幣（14.6億美元），同比增長24.8%，環(huán)比增長0.3%。

產(chǎn)能方面，江淮蔚來F1工廠目前已經(jīng)全面恢復到疫情之前的產(chǎn)能水平，并將配合新產(chǎn)品的量產(chǎn)和爬坡逐步提高實際產(chǎn)出。

NeoPark的F2工廠已實現(xiàn)生產(chǎn)線全線貫通，進入造車驗證階段，將按計劃于今年第三季度正式投產(chǎn)。F2工廠用時僅12個月便完成了從破土動工到首批全工藝生產(chǎn)線試制車下線，創(chuàng)造了行業(yè)領先的建設速度。

隨著供應鏈企業(yè)復工復產(chǎn)，預計6月生產(chǎn)將進一步恢復，包括ET7在內的車型交付將提速。NT2平臺全新中大型五座SUV ES7將于本月上市，8月下旬開啟交付。

2022年第二季度展望：公司將交付新車23,000-25,000臺，同比增長5%-14.2%?？偁I收將達到93.4億元（14.73億美元）和100.9億元（15.9億美元）之間，同比增長10.6%-19.4%。

銷售及服務網(wǎng)絡

截止目前，蔚來已建成381家蔚來中心和蔚來空間，覆蓋城市152個；同時，已建成247家蔚來服務和交付中心，覆蓋城市149個。在銷售和服務網(wǎng)絡快速擴張的同時，我們不斷優(yōu)化網(wǎng)絡布局、提升單點運營效率，始終保持了高品質的用戶服務水準。

補能網(wǎng)絡建設

充換電網(wǎng)絡方面，蔚來在中國地區(qū)已建成換電站960座，超充站829座，4,580根，目的地充電站716座，4,140根，接入第三方充電樁500,000+根。其中在2022年第一季度共建成換電站107座，超充站122座，目的地充電站55座。

2022年，蔚來將新增部署30條Power Up Plan目的地加電路線，中國市場將累計建成超1,300座換電站，6,000根超充樁，10,000根目的地充電樁。我們將在充換電網(wǎng)絡持續(xù)布局，進一步提升用戶的加電體驗。

大眾市場新品牌：產(chǎn)品研發(fā)及投產(chǎn)穩(wěn)步推進中

5月10日，合肥市經(jīng)開區(qū)與蔚來就NeoPark新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)整車二期和關鍵核心零部件配套項目簽署合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議蔚來開始規(guī)劃和準備新品牌產(chǎn)品的產(chǎn)能建設工作。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >