蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉即將公布第二季度業(yè)績(jī)或?qū)⑹艿缴习肽曛袊?guó)的疫情以及新工廠啟動(dòng)帶來(lái)的資金壓力的負(fù)面影響。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾在6月份表示，對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)“有一種超級(jí)糟糕的感覺(jué)”，他還表示，特斯拉在美國(guó)得州和德國(guó)柏林的新工廠是“巨大的現(xiàn)金熔爐”，已經(jīng)損失了數(shù)十億美元。目前，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始裁員。

Curzio Research公司首席執(zhí)行官Frank Curzio表示，“人們對(duì)特斯拉二季度的盈利預(yù)期非常低，關(guān)鍵是特斯拉的未來(lái)計(jì)劃，因?yàn)橥饨鐚?duì)特斯拉下半年的預(yù)期非常強(qiáng)勁?！?/p>

分析師們預(yù)計(jì)，特斯拉第二季度營(yíng)收大約為172.3億美元，較上一季度創(chuàng)下的歷史新高下降8%。Refinitiv的數(shù)據(jù)顯示，分析師們還預(yù)計(jì)特斯拉調(diào)整后的每股利潤(rùn)為1.86美元，較上年同期下滑42%。

圖片來(lái)源：特斯拉

今年4月，馬斯克曾表示，特斯拉今年的交付量可能會(huì)同比提高60%，也就是接近150萬(wàn)輛。不過(guò)，Wedbush分析師Daniel Ives表示，許多分析師預(yù)計(jì)特斯拉今年的交付量將接近140萬(wàn)輛，他們想知道在人們擔(dān)心經(jīng)濟(jì)衰退的情況下，馬斯克是否仍然看好市場(chǎng)需求。

今年上半年，特斯拉交付了564,743輛汽車。由于中國(guó)地區(qū)疫情對(duì)其工廠和供應(yīng)鏈造成了一定的影響，該公司第二季度的電動(dòng)汽車交付量比第一季度減少了17.9%。

在疫情初期，特斯拉比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們更好地應(yīng)對(duì)了供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。德意志銀行分析師Emmanuel Rosner表示，高價(jià)格和成本削減措施可能會(huì)讓特斯拉給投資者帶來(lái)驚喜。

特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版的價(jià)格目前為65,990美元，自2021年初以來(lái)已經(jīng)上漲了30%以上。

特斯拉下半年的生產(chǎn)前景將在很大程度上取決于上海工廠。

此外，特斯拉面臨的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。大眾汽車公司首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯預(yù)計(jì)，2022年下半年汽車市場(chǎng)將表現(xiàn)強(qiáng)勁，并預(yù)計(jì)由于芯片短缺有所緩解，大眾汽車將在追趕特斯拉方面取得進(jìn)展。另外，現(xiàn)代汽車也在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)搶占份額。

馬斯克可能還需要考慮汽車生產(chǎn)和需求之外的問(wèn)題，包括推特收購(gòu)案。其他問(wèn)題包括，在一位知名高管辭職后，特斯拉實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的計(jì)劃是否取得了進(jìn)展，以及特斯拉在得克薩斯州工廠提高新電池產(chǎn)量的進(jìn)展。

據(jù)分析師估計(jì)，特斯拉持有的比特幣價(jià)值也已經(jīng)下降，并將導(dǎo)致數(shù)億美元的減值支出。

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