蓋世汽車訊 7月22日，汽車零部件供應(yīng)商奧托立夫公布了其第二季度業(yè)績數(shù)據(jù)。

圖片來源：奧托立夫

財報顯示，受中國地區(qū)疫情、原材料成本上升、匯率波動和汽車生產(chǎn)波動的影響，該公司第二季度調(diào)整后營業(yè)利潤同比下降25%至1.24億美元；營業(yè)利潤率為6%，較去年同期下降2.1個百分點。不過受益于6月經(jīng)濟(jì)反彈的推動，其季度營收同比增長2.9%至20.8億美元。

奧托立夫二季度業(yè)績數(shù)據(jù)；圖片來源：奧托立夫

奧托立夫?qū)?022年的銷售額增速預(yù)期從此前的12%至17%下降至13%至16%，并將其調(diào)整后的營業(yè)利潤率預(yù)期從此前的5.5%至7%調(diào)至6%至7%。

俄烏局勢升級后，能源和原材料價格飆升，給受到供應(yīng)鏈約束和芯片短缺壓力的汽車行業(yè)進(jìn)一步帶來了沉重打擊。不過，受汽車價格上漲、輕型汽車產(chǎn)量復(fù)蘇和專利訴訟和解的推動，奧托立夫6月份業(yè)績強(qiáng)于預(yù)期。

奧托立夫首席財務(wù)官Fredrik Westin在接受采訪時表示，“關(guān)鍵是要保持靈活性，盡快適應(yīng)新形勢，正因為如此，我們才能夠滿足客戶對我們產(chǎn)品的期望?！?/p>

Westin還稱，雖然中國地區(qū)的生產(chǎn)仍受到新冠肺炎疫情限制的影響，但對運(yùn)營的影響不像4月份那樣嚴(yán)重。他還表示，奧托立夫看到了半導(dǎo)體供應(yīng)的改善。

“今年上半年，供應(yīng)短缺造成了生產(chǎn)進(jìn)一步的中斷，但目前情況似乎正在企穩(wěn)，下半年的影響將會減弱?！?nbsp;Westin補(bǔ)充稱。

另一個擔(dān)憂是，當(dāng)生產(chǎn)水平上升時，是否有足夠的工人支持產(chǎn)量。“在歐洲，我們客戶的訂單相當(dāng)積極。因此，我們近期的重點之一是確保所需的勞動力，以滿足客戶需求。”

在《歐洲汽車新聞》2022年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜中，奧托立夫排在第30位，2021年面向全球汽車制造商的銷售額為82億美元。

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