蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，印尼Wahana Lingkungan Hidup Indonesia和美國Friends of the Earth United States等數(shù)十家非政府組織向特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克發(fā)出了一封公開信，敦促馬斯克出于環(huán)?？紤]，不要投資印尼的鎳行業(yè)。

在非政府組織發(fā)出這封信之前，印尼總統(tǒng)佐科·維多多（Joko Widodo）于今年5月在得克薩斯州與馬斯克會(huì)面，討論了潛在的投資。印尼擁有全球最大的鎳儲量，佐科·維多多希望在印尼國內(nèi)發(fā)展以鎳為基礎(chǔ)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。印尼政府從2020年起禁止出口未加工鎳礦，以確保對投資者的供應(yīng)。

圖片來源：特斯拉

然而，環(huán)保人士擔(dān)心，鎳生產(chǎn)和加工的過程可能會(huì)涉及將采礦廢物排入海洋的行為。這些非政府組織在信中表示，開采鎳礦會(huì)破壞環(huán)境，導(dǎo)致森林砍伐加劇，河流、湖泊和海灘的水資源會(huì)受到污染。環(huán)保組織建議終止對印尼鎳行業(yè)的任何潛在的直接投資計(jì)劃，并在特斯拉的每一條業(yè)務(wù)線中停止使用在印尼采購和生產(chǎn)的鎳。

馬斯克曾在2020年敦促采礦業(yè)“以盡量環(huán)保的方式”生產(chǎn)更多鎳，并嘲笑美國的鎳生產(chǎn)“非常糟糕”。隨著政府、企業(yè)和消費(fèi)者尋求減少化石燃料汽車排放的有害氣體，用于改善電池存儲的鎳的需求預(yù)計(jì)將在未來幾年激增。

特斯拉沒有立即回應(yīng)置評請求。印尼政府也未立即對此事置評。

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