由中國科學技術協(xié)會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局聯(lián)合主辦的第四屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。其中，北京會場位于北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的亦創(chuàng)國際會展中心。

大會由中國汽車工程學會等單位承辦，將以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題，邀請全球各國政產學研界代表展開研討。本次大會將包含20多場會議、13,000平米技術展覽及多場同期活動，200多名政府高層領導、海外機構官員、全球企業(yè)領袖、院士及行業(yè)專家等出席大會發(fā)表演講。

其中，在8月26日舉辦的主論壇“氫能與燃料電池汽車商業(yè)化”期間， 殼牌集團氫能副總裁保羅·博格斯發(fā)表了視頻演講。

演講主要觀點：

1. 殼牌承諾在2050年前實現(xiàn)凈零排放，氫氣是最好的凈零解決方案。

2. 一個人走得快，但是多個人走的更遠，和地方、政府、國家結成伙伴關系，以及和國際機構合作是關鍵，可充分發(fā)揮經(jīng)濟氫氣的全部潛力。

以下內容為視頻演講實錄：

大家好，我的名字叫做保羅·博格斯，非常榮幸作為殼牌公司經(jīng)濟業(yè)務副總裁今天在這里跟大家共同交流，請大家先來看一下我的屏幕上面的披露信息的注意事項。當然了，我自己也非常想親自到場，但是很遺憾這段只能是提前錄好的視頻信息。

如今氫氣在實現(xiàn)凈零排放起到了重要的作用，殼牌已經(jīng)承諾了在2050年前實現(xiàn)凈零排放，既是自己也是客戶業(yè)務的凈零排放，我們相信對于難以減排的部門以及沒有辦法直接進行電氣化的行業(yè)，氫氣發(fā)揮著重要的作用。實現(xiàn)凈零也能夠釋放氫氣的發(fā)展?jié)摿?，而對于殼牌來說，我們希望成為新興的氫氣的世界領導者。我們認為氫氣有非常多的功能，我們有時稱之為能源行業(yè)能源轉型的瑞士軍刀，它可以服務于不同的重工業(yè)。比如說今天是世界所需要的大規(guī)模建設的好伙伴，我們相信氫氣是最好的凈零解決方案。

首先看一下殼牌一直在進行的一些項目。我們的團隊一直不懈的努力，希望能夠在全德國建立一個輕型和中型的加氫網(wǎng)絡，另外在美國的西海岸加州建立一個網(wǎng)絡，同樣在中國也有這個期待。除了這些道路網(wǎng)絡之外，航空以及海運也可以應用到氫氣。幾個月前我們最終決定去投資歐洲一個最大的電解槽的設施，是一個在鹿特丹港的20兆帕的裝置。這些氫氣有一部分要為我們自己的煉油廠所使用，因為我們在鹿特丹有能源和化工園區(qū)，我們希望其中大部分氫氣用于在歐洲的交通出行，在2025年之前在歐洲的西北部道路上驅動車輛，我們也參與了中國的冬奧會。因為它不僅僅是20兆帕的電解槽，實際上我們已經(jīng)展示了氫氣是可以在這樣的設施中進行長時間運行的。

最近我們在上海簽署了一項合資協(xié)議，建立12個加氫站，從現(xiàn)在到2050年之間承擔重型負載，在2030年之前加氫站數(shù)量可能會增加到30個，現(xiàn)在聽起來30個站點不是很多，但是如果到了2030年就可以在長三角地區(qū)為多達3000輛卡車提供服務。當然了，這些都是一些比較重要的項目，我最喜歡的項目是一個人走得快，但是多個人走的更遠，所以說和地方、政府、國家結成伙伴關系，以及和國際機構合作是關鍵，能夠幫助我們建立可靠且負擔得起的經(jīng)濟基礎。我們也非常期待和中國的合作伙伴共同合作，將之成為現(xiàn)實，并且充分發(fā)揮經(jīng)濟氫氣的全部潛力，非常感謝。

  （注：本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱）

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