制動系統(tǒng)踏板力傳感器

· 隨著線控制動里的電子驅(qū)動逐步取代傳統(tǒng)的液壓驅(qū)動，制動系統(tǒng)的踏板感應(yīng)需要不同的傳感器解決方案。

· 森薩塔科技的踏板力傳感器，將廣泛應(yīng)用于未來的電子線控制動系統(tǒng)，通過捕捉（甚至提前捕捉和預(yù)判）駕駛員的意圖，來縮短制動響應(yīng)時間。

近期，森薩塔科技隆重推出了一款全新的制動系統(tǒng)踏板力傳感器，應(yīng)用于電子機械制動系統(tǒng)（EMB），助力打造更安全、性能更卓越的制動系統(tǒng)。

汽車電動化和自動駕駛的持續(xù)上行，進一步推動了電子機械制動系統(tǒng)搭載在下一代汽車上這一趨勢的發(fā)展，尤其是搭載在新能源汽車上。隨著電子驅(qū)動取代傳統(tǒng)的液壓驅(qū)動，以及汽車本身對功能安全的要求越來越嚴格，車輛在制動系統(tǒng)中需要不同的制動傳感器，以確保未來更高級的EMB制動系統(tǒng)在制動性能和安全性上能夠超越傳統(tǒng)的液壓制動系統(tǒng)。

森薩塔科技的制動系統(tǒng)踏板力傳感器采用玻璃微熔硅應(yīng)變片（MSG）技術(shù)，助力制動系統(tǒng)的迭代和升級。與現(xiàn)有技術(shù)相比，這款制動系統(tǒng)踏板力傳感器可以有效地減少車輛的停車距離，還能夠通過準確、快速地捕捉駕駛員的制動意圖來改進制動。

全新的制動系統(tǒng)踏板力傳感器能夠承受高達600N的力（也可擴展為其他范圍的力），滿足高達ASIL C的功能安全要求，并且可以在高達140°C的溫度下工作。緊湊的設(shè)計、靈活的集成方式和多種輸出，幫助工程師方便地為他們的應(yīng)用定制傳感器。

與傳統(tǒng)的壓力、位置傳感器技術(shù)相比，全新的制動系統(tǒng)踏板力傳感器具有多重優(yōu)勢：

· 在零位移或有限位移的情況下，在線控電動踏板中實現(xiàn)準確、穩(wěn)健和快速的駕駛員意圖監(jiān)測；

· 大幅提升響應(yīng)時間（10毫秒以上），減少制動距離；

· 檢測因踏板卡住而導(dǎo)致的系統(tǒng)機械故障；

· 支持液壓、電動液壓和線控制動架構(gòu)。

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