巴菲特再度減持比亞迪H股

根據(jù)11月4日的一份文件，沃倫·巴菲特的投資公司伯克希爾·哈撒韋已出售329.7萬股比亞迪H股，價值為5.6億港元（合7,135萬美元）。此次出售將伯克希爾在比亞迪已發(fā)行H股的總持股比例從此前的18.22%降至17.92%。

雷諾電動車業(yè)務或明年上市

一位知情人士透露，雷諾計劃將其電動汽車業(yè)務分拆為一個獨立實體，并且正在為該實體明年在巴黎泛歐證券交易所進行首次公開募股做準備，估值大約為100億歐元。

特斯拉股價已下跌逾35%

自從特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克宣布收購推特以來，特斯拉的股價已下跌35%以上。馬斯克于4月25日首次宣布同意收購推特，特斯拉當天的股價收于332.67美元，而11月4日股價收盤下跌3.6%，收于207.47美元。

馬斯克稱每周工作120小時

11月4日，馬斯克在巴倫投資會議上表示，推特最終可能成為世界上最有價值的公司。馬斯克還透露，他現(xiàn)在每周工作120個小時，遠超此前的70到80個小時。

大眾要求旗下品牌暫停在推特投放廣告

11月4日，大眾集團表示，在馬斯克接管推特之后，該集團已經(jīng)告知旗下品牌，建議暫停在推特上投放付費廣告，直至進一步通知。

傳福特與韓國公司將在加拿大建電池材料工廠

福特汽車正與韓國電池制造商SK On和電動汽車電池材料公司EcoPro BM談判，計劃在加拿大魁北克建立電池正極材料工廠。知情人士透露，新工廠投資額將超過7億美元，預計將在未來三個月內(nèi)官宣。

韓國尋求美國EV稅收抵免的3年寬限期

11月4日，韓國外交部表示，韓國正在尋求獲得美國《降低通脹法案》的三年寬限期，以使韓國汽車制造商能夠繼續(xù)在美國獲得電動汽車稅收抵免。

寶馬和Stellantis：歐洲正應對成本激增

Stellantis與寶馬均警告稱，由于歐洲正艱難應對生產(chǎn)成本激增的問題，該地區(qū)消費者的購買力將受到影響，或影響汽車銷量。

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