12月20-22日，“第七屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)（CBIS2022）”在上海浦東召開(kāi)。來(lái)自國(guó)內(nèi)整車(chē)、動(dòng)力電池、材料、設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)和行業(yè)機(jī)構(gòu)，以及國(guó)外部分在華產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表匯聚于此，共同圍繞新發(fā)展格局下，產(chǎn)業(yè)鏈交付、供應(yīng)鏈安全與保障、雙碳目標(biāo)與全球化市場(chǎng)新格局、材料技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈核心議題進(jìn)行深入交流探討。

在12月20日舉行的開(kāi)幕式上，中國(guó)工程院院士吳鋒發(fā)表致辭。

中國(guó)工程院院士吳鋒

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，外國(guó)友人，各位來(lái)賓：

大家上午好！

在全球汽車(chē)和能源結(jié)構(gòu)大變革背景下，今年以來(lái)新能源汽車(chē)和電池產(chǎn)業(yè)保持高速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，全球新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量775.07萬(wàn)輛，占整體市場(chǎng)13%份額，市場(chǎng)主要集中在中國(guó)和歐美地區(qū)。值得一提的是，今年1-11月，中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到606.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100.6%，新車(chē)滲透率已達(dá)25%，全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將超過(guò)650萬(wàn)輛，繼續(xù)引領(lǐng)全球市場(chǎng)。

受新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng)的帶動(dòng)，今年1-10月，全球新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量為390.4 GWh，同比增長(zhǎng)75.4%。今年1-11月，中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量約為258.5GWh，同比增長(zhǎng)101.5%。

疊加動(dòng)力、儲(chǔ)能市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，業(yè)界預(yù)測(cè)2023年全球鋰電池出貨就有望進(jìn)入TWh時(shí)代。

從這些數(shù)據(jù)我們可以看出，整個(gè)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭很好，十分迅猛。

整個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展既離不開(kāi)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)和政策扶持，也得益于電池技術(shù)的進(jìn)步。對(duì)于動(dòng)力、儲(chǔ)能電池來(lái)說(shuō)，仍然需要重視從基礎(chǔ)層面進(jìn)行創(chuàng)新，尤其是材料層面的創(chuàng)新。我們也高興地看到，產(chǎn)業(yè)界在結(jié)構(gòu)和工藝創(chuàng)新方面也取得了一系列成果：包括寧德時(shí)代的麒麟電池、比亞迪CTB電池、億緯鋰能大圓柱電池、蜂巢能源龍鱗甲電池等，這些創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品陸續(xù)亮相，共同推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)技術(shù)的更新迭代發(fā)展。

需要指出的是，安全仍然是動(dòng)力、儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)的重要關(guān)注點(diǎn)，安全是動(dòng)力、儲(chǔ)能電池的底線，是必選項(xiàng)，這已成為行業(yè)的共識(shí)。我們也看到，行業(yè)發(fā)展仍面臨著不少的挑戰(zhàn)和困難，產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)供需的錯(cuò)配，鋰電材料價(jià)格的大幅增長(zhǎng)，對(duì)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展造成了一定影響。特別需要注意的是，基于對(duì)電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的預(yù)判，全球鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著戰(zhàn)略資源緊俏和供應(yīng)鏈安全的挑戰(zhàn)。因此，構(gòu)建非戰(zhàn)略資源限制的新型電化學(xué)體系作為重要互補(bǔ)也已提上日程。

在碳中和趨勢(shì)下，歐洲、北美等地區(qū)政府、車(chē)企正著力推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，歐洲多國(guó)出臺(tái)了新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，美國(guó)推出《通脹消減法案》扶持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新能源汽車(chē)在全球的發(fā)展，將對(duì)動(dòng)力電池、鋰電材料和裝備全球化、本地化布局提出新的要求和機(jī)遇。同時(shí)，我們也積極呼吁，全球汽車(chē)、鋰電產(chǎn)業(yè)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與合作，加強(qiáng)共性基礎(chǔ)技術(shù)交流互動(dòng)，推動(dòng)全球汽車(chē)和能源體系變革，助力碳中和目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。

從組委會(huì)了解到，CBIS今年會(huì)議會(huì)期延長(zhǎng)到3天，我想這正是產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的需求推動(dòng)。相信在接下來(lái)三天的時(shí)間內(nèi)，將有很多專(zhuān)家和企業(yè)負(fù)責(zé)人分享各自在技術(shù)研發(fā)方面取得的成果和產(chǎn)業(yè)研判，我相信通過(guò)相互的深入交流，將對(duì)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供更好的助力。

在此，預(yù)祝本屆峰會(huì)圓滿成功，祝各位嘉賓萬(wàn)事如意、身體健康！

謝謝大家！

（注：本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱，僅作為參考資料，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載?。?/strong>