12月20-22日,“第七屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2022)”在上海浦東召開。來自國內(nèi)整車、動力電池、材料、設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)和行業(yè)機(jī)構(gòu),以及國外部分在華產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表匯聚于此,共同圍繞新發(fā)展格局下,產(chǎn)業(yè)鏈交付、供應(yīng)鏈安全與保障、雙碳目標(biāo)與全球化市場新格局、材料技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈核心議題進(jìn)行深入交流探討。
在12月20日舉行的開幕式上,中國工程院院士吳鋒發(fā)表致辭。
中國工程院院士吳鋒
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),外國友人,各位來賓:
大家上午好!
在全球汽車和能源結(jié)構(gòu)大變革背景下,今年以來新能源汽車和電池產(chǎn)業(yè)保持高速增長。數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,全球新能源汽車?yán)塾嬩N量775.07萬輛,占整體市場13%份額,市場主要集中在中國和歐美地區(qū)。值得一提的是,今年1-11月,中國市場新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到606.7萬輛,同比增長100.6%,新車滲透率已達(dá)25%,全年新能源汽車銷量預(yù)計將超過650萬輛,繼續(xù)引領(lǐng)全球市場。
受新能源汽車快速增長的帶動,今年1-10月,全球新能源汽車動力電池裝機(jī)量為390.4 GWh,同比增長75.4%。今年1-11月,中國動力電池裝機(jī)量約為258.5GWh,同比增長101.5%。
疊加動力、儲能市場的高速增長,業(yè)界預(yù)測2023年全球鋰電池出貨就有望進(jìn)入TWh時代。
從這些數(shù)據(jù)我們可以看出,整個新能源汽車動力電池、儲能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭很好,十分迅猛。
整個產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展既離不開市場驅(qū)動和政策扶持,也得益于電池技術(shù)的進(jìn)步。對于動力、儲能電池來說,仍然需要重視從基礎(chǔ)層面進(jìn)行創(chuàng)新,尤其是材料層面的創(chuàng)新。我們也高興地看到,產(chǎn)業(yè)界在結(jié)構(gòu)和工藝創(chuàng)新方面也取得了一系列成果:包括寧德時代的麒麟電池、比亞迪CTB電池、億緯鋰能大圓柱電池、蜂巢能源龍鱗甲電池等,這些創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品陸續(xù)亮相,共同推動著產(chǎn)業(yè)技術(shù)的更新迭代發(fā)展。
需要指出的是,安全仍然是動力、儲能電池產(chǎn)業(yè)的重要關(guān)注點,安全是動力、儲能電池的底線,是必選項,這已成為行業(yè)的共識。我們也看到,行業(yè)發(fā)展仍面臨著不少的挑戰(zhàn)和困難,產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)供需的錯配,鋰電材料價格的大幅增長,對產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展造成了一定影響。特別需要注意的是,基于對電動汽車、儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的預(yù)判,全球鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著戰(zhàn)略資源緊俏和供應(yīng)鏈安全的挑戰(zhàn)。因此,構(gòu)建非戰(zhàn)略資源限制的新型電化學(xué)體系作為重要互補(bǔ)也已提上日程。
在碳中和趨勢下,歐洲、北美等地區(qū)政府、車企正著力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,歐洲多國出臺了新能源汽車補(bǔ)貼政策,美國推出《通脹消減法案》扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新能源汽車在全球的發(fā)展,將對動力電池、鋰電材料和裝備全球化、本地化布局提出新的要求和機(jī)遇。同時,我們也積極呼吁,全球汽車、鋰電產(chǎn)業(yè)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與合作,加強(qiáng)共性基礎(chǔ)技術(shù)交流互動,推動全球汽車和能源體系變革,助力碳中和目標(biāo)早日實現(xiàn)。
從組委會了解到,CBIS今年會議會期延長到3天,我想這正是產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的需求推動。相信在接下來三天的時間內(nèi),將有很多專家和企業(yè)負(fù)責(zé)人分享各自在技術(shù)研發(fā)方面取得的成果和產(chǎn)業(yè)研判,我相信通過相互的深入交流,將對產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供更好的助力。
在此,預(yù)祝本屆峰會圓滿成功,祝各位嘉賓萬事如意、身體健康!
謝謝大家!
(注:本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理,未經(jīng)演講嘉賓審閱,僅作為參考資料,請勿轉(zhuǎn)載?。?/strong>
來源:蓋世汽車
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