2022年，一汽集團加速向新能源和智能化轉型，與比亞迪成立合資電池項目公司，與寧德時代合作布局新能源商用車市場，投資國內芯片廠商地平線。近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業(yè)進行年終盤點，此篇就帶您回顧一汽自主在2022年發(fā)生的那些大事兒！ 

圖片來源：一汽紅旗

新標識 新產品 一汽奔騰2023款T99/T77煥新上市

12月15日，“新視界 新奔騰”產品品牌發(fā)布暨2023款T99&T77上市會正式舉行。一汽奔騰在既有品牌標識之下，發(fā)布了全新產品標識，向“企業(yè)品牌+產品品牌”的格局大步邁進。首搭全新產品標識的2023款奔騰T99、奔騰T77同步上市。

其中，2023款奔騰T99共5款車型，售價區(qū)間13.49-18.69萬元，2023款奔騰T77共2款車型，售價11.48-12.38萬元。

一汽紅旗推出限時保價，最高可達12600元！

多家車企推出限時政策后，12月7日，一汽紅旗也跟上了腳步，推出紅旗E-QM5國補限時保價說明。

根據國家對新能源汽車發(fā)展的政策及規(guī)劃，2022年新能源汽車購置補貼政策將于2022年12月31日截止，在此之后上牌的新能源車輛將不再享受相關補貼，紅旗E-QM5補貼額度11340元一12600元不等。

紅旗品牌召開紅旗品牌元宇宙盛典暨新能源設計美學發(fā)布會

9月5日晚，紅旗品牌通過云端召開紅旗品牌元宇宙盛典暨新能源設計美學發(fā)布會。中國一汽黨委書記、董事長徐留平以虛擬形象+虛擬聲音的形式，發(fā)布了代表中國一汽紅旗品牌技術革新突破的“新能源戰(zhàn)略”、“超級電動智能平臺”和“多款極致夢幻的新能源概念產品”。

發(fā)布會現(xiàn)場，紅旗品牌還推出了三款具有代表性的紅旗新能源概念車，新紅旗Sedan EV、新紅旗SUV EV和新紅旗E-LS。作為紅旗勇立綠色智能時代潮頭的創(chuàng)領之作，將助力紅旗品牌開拓更多全新細分市場，彰顯紅旗品牌面向綠色智能化時代奮進的決心。

寧德時代與一汽解放成立合資公司，布局新能源商用車市場

8月18日晚，寧德時代宣布，與一汽解放簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據協(xié)議，雙方共同成立解放時代新能源科技有限公司，將圍繞新能源商用車銷售、車電分離、綠電交易、碳積分交易、整車租賃、二手車交易及運力承接等業(yè)務，打造新能源卡車生態(tài)鏈，助力城市電動化轉型。

與一汽解放的合作，標志著寧德時代開始深入布局新能源商用車市場。此前，寧德時代電池業(yè)務多聚焦于乘用車市場，與一汽、東風、上汽、廣汽等成立合資公司，主要從事動力電池系統(tǒng)研發(fā)、生產及銷售等業(yè)務。

紅旗首款MPV正式下線并預售 

8月12日，紅旗品牌首款MPV紅旗HQ9正式下線。同日，在第十二屆北京國際電影節(jié)開幕紅毯儀式上，作為本次電影節(jié)官方指定用車的紅旗HQ9盛大亮相并同步開啟預售，預售價格40萬元起。

紅旗S9超跑量產提上日程

最新消息了解，紅旗超跑S9有望實現(xiàn)量產，參與S9設計和制造的意大利初創(chuàng)公司Silk EV為中國一汽提供了最新計劃。Silk EV表示，將繼續(xù)在該項目投資超過10億歐元。

地平線宣布獲得一汽集團戰(zhàn)略投資

6月27日，地平線宣布獲得一汽集團的戰(zhàn)略投資并完成交割。在此之前，地平線已經與一汽紅旗就征程2及大算力芯片征程5的上車應用達成了合作，此次攜手標志著雙方合作的進一步深化。

5月13日，地平線宣布正與一汽紅旗推動研發(fā)基于地平線征程2芯片的輔助駕駛功能，合作車型將于今年量產落地。

挪威2月新車銷量下跌24% 紅旗EHS9排名上漲

據彭博社報道，挪威道路交通信息委員會（Norwegian Information Council for Road Traffic）匯編的數據顯示，2月份挪威新車注冊量較上年同期下降24%，而零排放汽車的比例從1月份的84%降至約76%。

在前20暢銷車型中，僅有紅旗EHS9一款來自中國品牌的車型上榜。該款車型上個月在挪威的銷量為204輛，排名上漲至第11名。 

比亞迪與中國一汽成立動力電池合資公司

根據企查查APP顯示， 一汽弗迪新能源科技有限公司（以下簡稱“一汽弗迪”）已正式成立，法定代表人為武瑞甲，注冊資本10億元人民幣，經營范圍包含：動力電池及電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產、銷售以及提供相關售后和技術咨詢服務等。 

開啟新能源汽車輕資產賽道，首家萬達紅旗體驗中心開業(yè)

1月8日，首家萬達紅旗旗艦店（體驗中心）在北京豐科萬達廣場正式開業(yè)，這意味著萬達集團與中國一汽宣布戰(zhàn)略合作啟動三個月后，二者合作項目迎來了實質性的推進，而這也是萬達邁入汽車圈的又一次重要動作。

2022年，一汽自主穩(wěn)定向好。其中，紅旗品牌實現(xiàn)銷量31萬輛，同比增長3%。解放品牌實現(xiàn)銷量17萬輛，中重卡國內市場份額提升1.9個百分點。奔騰品牌加快調整，各項工作蓄勢待發(fā)。

2023年，中國一汽目標銷售整車400萬輛，同比增長24.8%，實現(xiàn)營業(yè)收入7500億元，同比增長19%，實現(xiàn)新能源汽車銷量38.4萬輛，同比增長113.3%。

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