日前，通用汽車公司發(fā)布了2022年全年財報，其全年凈收入達(dá)到1567億美元，凈利潤達(dá)到99億美元，調(diào)整后息稅前利潤創(chuàng)歷史新高，達(dá)145億美元。

　　2022財報核心信息如下：凈利潤達(dá)99億美元；調(diào)整后息稅前利潤達(dá)145億美元，調(diào)整后息稅前利潤率為9.2%；攤薄后每股收益為6.13美元，調(diào)整后攤薄后每股收益為7.59美元；調(diào)整后汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流達(dá)100億美元。

　　2023業(yè)績展望：凈利潤預(yù)計在87億美元至101億美元區(qū)間；調(diào)整后息稅前利潤預(yù)計在105億美元至125億美元之間；調(diào)整后攤薄后每股收益預(yù)計在6.00美元至7.00美元之間；調(diào)整后汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流預(yù)計在50億美元至70億美元之間。

　　此外官方宣布將繼續(xù)全面推進(jìn)電動化、自動化轉(zhuǎn)型。在中國市場，繼首款奧特能車型凱迪拉克LYRIQ銳歌(參數(shù)|詢價)之后，別克首款奧特能產(chǎn)品Electra E5的試裝車已于去年年底下線，為了配合產(chǎn)品快速上市，中國第二家專為國產(chǎn)電動車組裝電池包的奧特能超級工廠也于去年12月在武漢正式投產(chǎn)。

　　自動駕駛方面，去年，Cruise在美國舊金山率先開啟無人駕駛共享出行服務(wù)，成為首家在城市環(huán)境開展自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用的公司。目前，該服務(wù)已快速推廣到美國奧斯汀與菲尼克斯兩大區(qū)域。（文/汽車之家 陳浩）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >