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埃安全新一代夸克電機(jī)重磅發(fā)布 體積小 動力大

卓陸

3月3日,埃安發(fā)布全新一代夸克電機(jī),埃安發(fā)布全新一代高性能集成電驅(qū)技術(shù)群——夸克電驅(qū),電機(jī)功率密度高達(dá)12kw/kg,相比行業(yè)6kw/kg提升100%,實現(xiàn)巴掌大的電機(jī),帶來超越V8發(fā)動機(jī)的超大馬力。

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埃安研發(fā)團(tuán)隊圍繞“高功率密度,低發(fā)熱損耗”兩個核心點,持續(xù)進(jìn)行技術(shù)迭代開發(fā),從而積累納米晶-非晶超效率電機(jī)、X-PIN扁線繞組、900V高效碳化硅、E-drive軟件、無動力中斷電子換擋等一系列創(chuàng)新技術(shù)。

“納米晶-非晶”超效率電機(jī)

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“納米晶-非晶”是從基礎(chǔ)原材料和電磁原理創(chuàng)新開發(fā)一種合金材料及批量制備工藝。相較于傳統(tǒng)的鐵基硅鋼材料冶煉工藝,納米晶-非晶材料冷卻速度高達(dá)100萬℃/s,較鐵基硅鋼材料快1000倍;具有原子無序排列、無晶粒、無晶界的微觀特性。其鐵損系數(shù)遠(yuǎn)低于鐵基硅鋼等電工鋼,埃安創(chuàng)新應(yīng)用該材料制作電機(jī)鐵芯,降低電機(jī)50%鐵芯損耗,從而有效降低電機(jī)能量損耗,電機(jī)工況效率提升至97.5%,電機(jī)最高效率達(dá)到98.5%。

X-PIN扁線繞組

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埃安融合自主專利的X-PIN扁線定子技術(shù)和碳纖維高速轉(zhuǎn)子技術(shù),在縮小25%體積的情況下,電驅(qū)功率提升30%以上?;陔姍C(jī)技術(shù)的進(jìn)步,未來產(chǎn)品將呈現(xiàn)小型化、輕量化、出行形態(tài)多樣化。X-PIN碳纖維高速電機(jī)技術(shù)具有3項獨有平臺繞線方案的國家專利,可實現(xiàn)70kW~320kW功率范圍、220~450Nm扭矩范圍多平臺兼容。

全球最高900V碳化硅功率模塊

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埃安深度介入SiC產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),自研封裝設(shè)計。從芯片布局、均流一致性、縮小芯片開關(guān)延時、疊層功率回路設(shè)計四個方向進(jìn)行突破,同時結(jié)合全銀精準(zhǔn)低溫?zé)Y(jié)工藝的革新,使得SiC模塊回路雜感降低50%以上、熱阻降低約25%、芯片通流能力提升10%以上、功率循環(huán)壽命提升約100%。

結(jié)合安全可靠的SiC芯片驅(qū)動與保護(hù)設(shè)計,充分發(fā)揮碳化硅的高耐壓、高功率密度、高效率特性,助力夸克電驅(qū)實現(xiàn)最高滿功率工作電壓900V,峰值功率高達(dá)320kw以上,最高效率超99.8%。

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夸克電驅(qū)的一系列技術(shù)革新,將搭載埃安的Hyper SSR和Hyper GT上,使埃安Hyper SSR實現(xiàn)最快多電機(jī)1.9秒百公里加速,Hyper GT實現(xiàn)最快單電機(jī)4.9秒百公里加速能力。

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在發(fā)布會最后,夸克電驅(qū)的更多應(yīng)用場景也得到展望。未來,夸克電驅(qū)將不僅僅局限于汽車,還可能會被應(yīng)用在智能機(jī)器人、機(jī)械外骨骼、醫(yī)療、航空航天等多個高精領(lǐng)域,讓高性能機(jī)械便攜化。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:卓陸

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/197104

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