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三菱十一代Lancer Evo或搭載柴電混合動(dòng)力

 

  三菱Lancer Evo現(xiàn)今已升級(jí)到第十代,下一代Evo將會(huì)采用柴電混合動(dòng)力系統(tǒng),將有更加強(qiáng)勁的加速表現(xiàn)。據(jù)海外媒體稱,十一代三菱Lancer Evo將會(huì)在2014年正式發(fā)布?! ?/p>

十一代三菱Lancer Evo效果圖

  十一代三菱Lancer Evo效果圖

  據(jù)太平洋汽車網(wǎng)6月5日?qǐng)?bào)道,十一代三菱Lancer Evo將不再是純粹的馬力機(jī)器,三菱表示他們將把更多的精力投入到環(huán)保與動(dòng)力的統(tǒng)一上去。三菱此前曾表示準(zhǔn)備將第十一代Lancer Evo打造成一臺(tái)純電動(dòng)車,但后來這個(gè)計(jì)劃僅停留在”有意向”這三個(gè)字。  

現(xiàn)售的十代三菱Lancer Evo

  現(xiàn)售的十代三菱Lancer Evo

  十一代三菱Lancer Evo將使用一套柴油-電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng),得益于柴油機(jī)+電動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的扭矩,十一代三菱Lancer Evo將把百公里加速時(shí)間直接減到5秒以下,而二氧化碳排放量只有200g/km。  

現(xiàn)售的十代三菱Lancer Evo

  現(xiàn)售的十代三菱Lancer Evo

  除此之外,三菱還將為新一代Evo提供全新的S-AWC全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)把剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和牽引控制系統(tǒng)融合到一起,讓Evo能夠在惡劣的道路環(huán)境上表現(xiàn)自如。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/19723

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