分享 保時(shí)捷在北京時(shí)間3月13日下午舉辦發(fā)布會(huì)，公布2022年銷售數(shù)據(jù)，營(yíng)業(yè)收入達(dá)376億歐元，同比增長(zhǎng)13.6%。在未來(lái)，將全面推進(jìn)電氣化——e-Mobility戰(zhàn)略，2030年力爭(zhēng)80%銷售的新車(chē)為純電車(chē)型。

3月13日，保時(shí)捷舉辦2022財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，這也是保時(shí)捷發(fā)布了IPO之后的首份財(cái)報(bào)。

財(cái)報(bào)顯示，盡管在2022年受到各種挑戰(zhàn)，但是保時(shí)捷各項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史記錄。其中營(yíng)業(yè)收入達(dá)376億歐元，同比增長(zhǎng)13.6%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)68億歐元，同比增長(zhǎng)27.4%；銷售回報(bào)率提升至18%，同比增長(zhǎng)2個(gè)百分點(diǎn)；凈現(xiàn)金流達(dá)到39億歐元，同比增長(zhǎng)5.4%。

全球新車(chē)交付量309,884輛，同比增長(zhǎng)2.6%。中國(guó)也連續(xù)第八年蟬聯(lián)保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，交付量為9.33萬(wàn)輛，占比30%。

其中Cayenne仍需求最高，共交付近96000輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)15%；Panamera的交付量也超過(guò)34000輛，同比增長(zhǎng)13%；911也再創(chuàng)佳績(jī)，共交付新車(chē)超40000輛，同比增長(zhǎng)5%。

去年9月，保時(shí)捷正式在法蘭克福證券交易所上市。數(shù)據(jù)顯示，2022財(cái)年預(yù)計(jì)股息分紅9.11億歐元，普通股每股收益5.43歐元，優(yōu)先股每股收益5.44歐元，優(yōu)先股另獲額外500萬(wàn)歐元分紅。

在發(fā)布會(huì)上，保時(shí)捷提出了“邁向20之路”這一戰(zhàn)略，即長(zhǎng)期戰(zhàn)略性銷售回報(bào)率目標(biāo)超過(guò)20%。而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要從產(chǎn)品組合、定價(jià)到成本結(jié)構(gòu)等多方面努力。

保時(shí)捷財(cái)務(wù)總監(jiān)Lutz Meschke表示，2023財(cái)年，保時(shí)捷的銷售回報(bào)率目標(biāo)是17%~19%，銷售額應(yīng)升至400億~420億歐元。

此外，在未來(lái)投資項(xiàng)目包括HIF Global（智利高度創(chuàng)新燃料公司）、Group 14 Technologies（鯉硅電池研發(fā)初創(chuàng)企業(yè)）、Cellforce Group（保時(shí)捷與Customcells 合資成立的高性能電池公司）。另外，保時(shí)捷也在逐步加強(qiáng)IT力量，全球執(zhí)行董事會(huì)將新增一位成員Saiiad Khan專門(mén)負(fù)責(zé)車(chē)輛IT業(yè)務(wù)。

同時(shí)，保時(shí)捷表示，將基于雙e戰(zhàn)略向“可持續(xù)未來(lái)出行先鋒”轉(zhuǎn)型。

在e-mobility戰(zhàn)略方面，保時(shí)捷將全力推動(dòng)電氣化，2030年力爭(zhēng)80%銷售的新車(chē)為純電車(chē)型。

據(jù)介紹，即將推出的新款Cavenne插電式混合動(dòng)力車(chē)型將增至三款、Macan純電版計(jì)劃于2024年交付、718將于20年代中期推出純電版、Cayenne將緊隨718電氣化之勢(shì)推出純電版Cayenne。

另外，保時(shí)捷還將新增一款定位于Cayenne之上的純電SUV新車(chē)系，基于SSP平臺(tái)打造。

而e-Fuels戰(zhàn)略則是其對(duì)電動(dòng)出行的有力補(bǔ)充。保時(shí)捷參與投資的智利Haru Oni eFuels試點(diǎn)工廠于2022年12月投入運(yùn)營(yíng)。

保時(shí)捷也在加大電動(dòng)化技術(shù)投資，投資企業(yè)包括鋰硅電池研發(fā)初創(chuàng)企業(yè)Group 14 Technologies、高性能電池公司Cellforce Group等。

面向碳中和的目標(biāo)，保時(shí)捷希望在2030年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈凈碳中和，包括未來(lái)純電車(chē)型在使用階段的凈碳中和。

據(jù)悉，保時(shí)捷在德國(guó)的全部生產(chǎn)地點(diǎn)——祖文豪森工廠、萊比錫工廠以及魏斯阿赫研發(fā)中心均已實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程凈碳中和。供應(yīng)鏈維度，保時(shí)捷的直接供應(yīng)商也承諾其生產(chǎn)過(guò)程中全部使用經(jīng)認(rèn)證的綠色能源。

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