蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，奧迪前首席執(zhí)行官Rupert Stadler很可能成為柴油排放丑聞中第一個(gè)被定罪的高層管理人員，慕尼黑法院在3月28日作出初步評(píng)估，證實(shí)了針對(duì)Stadler的欺詐指控。

2015年，奧迪及其母公司大眾集團(tuán)承認(rèn)使用非法軟件在排放測(cè)試中作弊，2020年這位前奧迪首席執(zhí)行官和其他三名工程師因在該丑聞中起到的作用而被起訴。

主審法官Stefan Weickert表示，Stadler、奧迪前高管Wolfgang Hatz和一位名叫Giovanni Pamio的工程師可能會(huì)面臨監(jiān)禁，且監(jiān)禁只有在“完全認(rèn)罪的情況下”才會(huì)緩期執(zhí)行。對(duì)于第四名被告，也是一名工程師，法院沒有發(fā)現(xiàn)任何重要的刑事犯罪證據(jù)。

圖片來(lái)源：奧迪

這次審判是大眾集團(tuán)及其子公司奧迪的柴油門丑聞之后最引人注目的法庭訴訟之一。根據(jù)德國(guó)法律，欺詐行為可被判處最高10年的監(jiān)禁。預(yù)計(jì)法院將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)作出判決。

檢察官稱，這三名工程師操縱了發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在測(cè)試臺(tái)上符合法定的廢氣排放值，但在正常道路上卻超量排放。Stadler被指控在丑聞曝光后沒有立即停止銷售這些汽車。

法院表示，沒有發(fā)現(xiàn)任何證據(jù)證明對(duì)被告的其他指控，包括間接參與偽造文件，以及制作與汽車污染水平相關(guān)的虛假?gòu)V告。

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