4月17日下午，由第一電動網(wǎng)舉辦的GNEV13第二屆電動車主代表大會，接近尾聲，來到了“車企大咖對話日”環(huán)節(jié)。

長城歐拉沙龍、長城哈弗、吉利銀河、路特斯、奇瑞星途、長安深藍、極狐汽車等車企代表與來自全國各地的22名車友會會長來到位于上海黃浦江秦皇島碼頭，一同登上“尚德國盛”號游輪，進入精彩的“車企大咖對話”環(huán)節(jié)。

以下是各位車企大咖們的發(fā)言金句，一起來看看吧~

歐拉沙龍品牌總經(jīng)理 文飛：

跟用戶在這一起交流才最有價值，歐拉是比較有價值的品牌，我們歐拉的車友會朋友也在。歐拉的品牌75%的用戶都是女性用戶，但我不僅希望成為婦女之友，也希望成為我們男人幫的好兄弟。

明天車展媒體日歐拉6.1號館，我們給大家?guī)淼?023款芭蕾貓，有新的升級，新的車色，配置的升級，還有其他的小驚喜。

哈弗品牌營銷副總經(jīng)理 張福志：

整體來講，長城汽車還是想造一款好車，所以它無論是從我們剛才提到的安全還有底盤調(diào)校上，還是可以試一試。

我們今年的展臺跟往年不一樣，今年是新能源的展臺，哈弗二代大狗可油可電可越野，2月底上市，現(xiàn)在銷量有點少，我們也會盡快滿足。明天還將帶來驍龍和驍龍MAX，就是首搭長城Hi4技術(shù)的車型。上個月公布了一組量是3月份銷量破萬，哈弗二代大狗超過30%。

吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理，吉利銀河事業(yè)部總經(jīng)理 巴赫：

我們今年主打新能源產(chǎn)品，所以吉利有20多款車在新能源展臺，歡迎大家去看。我們展臺最核心的產(chǎn)品就是銀河的概念車——銀河之光，不說是多少百萬最好看的產(chǎn)品，但是今年12月份到明年年初的時候，首款銀河電動產(chǎn)品將基于這款概念車打造的，定名E8。

上半年,銀河L7會在全國亮相開啟交付，面向家庭面向主流A級車的SUV市場，剛剛提到的友商的品牌，我們希望在下半年跟他們有得一拼，希望大家到我們展臺看一下吉利銀河。

路特斯中國銷售副總裁 葉勤：

電動車行業(yè)很多都是圍繞著我們的車主去進行的，無論是從十幾二十萬，還是百萬級的豪華超跑的電動車。路特斯，都是以客戶為中心。通過這次大會，我覺得認識了更多人，包括對路特斯感興趣的車主。路特斯是世界三大超跑品牌之一，這次車展也會有2000多款的電動車在展覽在展會里面亮相，我們的Eletre在3月19日正式開啟交付。

星途汽車營銷中心總經(jīng)理 黃招根：

奇瑞進入新能源行業(yè)非常早，前幾年在小車領(lǐng)域發(fā)展得還算得上有幾個，像小螞蟻、冰淇淋，但是在中大型車里面，我們內(nèi)部總結(jié)慢了三年。

我所負責(zé)的叫奇瑞星途，星途是做自主高端市場的，面向海外市場和國內(nèi)的中高端市場，上個月平均售價是17.89萬元。我們是國內(nèi)少有的國外售價高于國內(nèi)的水平，也是少有的國外的銷量多于國內(nèi)的銷量。4月7日奇瑞旗下的新能源戰(zhàn)略在北京水立方發(fā)布，四大品牌在純電、混動、氫能方面都在做，我們先內(nèi)部卷起來，然后再外部卷，包括我們推出新的新能源品牌，再回到星途品牌。

上海車展9號館我們推星途E0X平臺——專門為中高端市場，投入了幾十億巨大的費用，E0X平臺未來會有五六款車，在上海車展我們帶來了兩款車，星紀元ES和星紀元ET，前者是B級轎車，后者是B級的SUV。

星途品牌在未來是電動化、智能化品牌，不能走燃油或者是混動的路線，一定要有新能源電動車品牌。我們先從中高端做起，以前小型車市場有冰淇淋和小螞蟻兩款車型，未來在A級市場上有一系列的布局，上海車展全都是新能源汽車，體現(xiàn)出我們向新能源汽車轉(zhuǎn)型的決心。

我們研究新能源的用戶和產(chǎn)品，回歸到奇瑞里面，這幾年做的燃油車的銷售，但是業(yè)務(wù)時間都在研究電池、電極、電控、芯片，如果不研究新能源，在行業(yè)發(fā)展趨勢當(dāng)中跟不上這個潮流。我們E0X平臺已經(jīng)有四年到五年的研發(fā)準備期，這個平臺主打的賣點是舒適，大眾化來臨我們做的是B級的SUV。燃油車以前說的是“坐奔馳開寶馬”，我們希望未來“坐某某開星途”。為了舒適，星途新紀元將全部標(biāo)配空氣懸架。

深藍汽車首席營銷官 楊源源：

深藍是新品牌，這個月剛好是滿一周年，這一年走來，克服了很多的困難，遇到了很多的挑戰(zhàn)，我們壯士斷腕，銷量是一方面，但是在這方面我們得到的像夏斌很多深藍車主的理解和支持，非常感謝。正是因為有這么多的深藍車主，好的也講不好的也反饋，我們能改進的第一時間改進，我對深藍的未來充滿信心。

上海車展我們帶來重量級的戰(zhàn)略車型就是S7，此后將有兩款戰(zhàn)略型產(chǎn)品一起發(fā)力。今年下半年，深藍品牌一定會在整個市場里面的份額和分量會越來越重。

我們在聊吉利、哈弗、北汽、江淮這一批在燃油車的時代，現(xiàn)在回過頭來想，剛剛各位老總說在廠門口蹲著，這證明了也正是我們當(dāng)年的競爭和互相的學(xué)習(xí)才引領(lǐng)了中國自主品牌燃油車時代我們的成長和進步。

這一次電動車時代已經(jīng)來臨，還是我們這一群人，繼續(xù)一起互相學(xué)習(xí)，互相競爭，我們一起會開啟中國電動車的時代，一定會走向世界。

極狐汽車公關(guān)總監(jiān) 沈鵬：

剛剛說到的奇瑞新能源進得很早，我們有信心我們進的是最早。我們在2009年新能源就開始To B和To C端開始有銷售。2018年開始創(chuàng)建我們的極狐品牌，這一次上海車展，我們一共帶來了四款車型，三款新車型，一款全新車型還有一款目前在售車型。我們這次隆重推出的是阿爾法T和阿爾法S的新車型，這次的升級超越了年新（音）款式的車型，場景化的造車理念，豪華配備和輸入性配備做到非常大幅度的升級，細節(jié)我希望各位車主朋友明天可以去我們4.1展臺看一下，同時向大家介紹了局部的亮點。

第四款是全新車型——考拉車型，大家聽名字已經(jīng)不在T和S字母序列里面，這款車是我們在場景化造車里面，我們內(nèi)部叫百分之百場景定義的車型，這款車型我們的目標(biāo)用戶非常精準，我們要進入親子的細分市場，為寶寶做一款，解決整體的出行方案。在“吃穿住”寶寶都有標(biāo)準，但是在“行”上的標(biāo)準是空缺的，我們跟很多的協(xié)會還有醫(yī)院做了大量的前期調(diào)研和溝通，這款產(chǎn)品明天會首次亮相，看到實車還可以看到更多讓你哇塞的細節(jié)。

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