寶馬中國區(qū)總裁日前稱，寶馬在華利潤率可能在未來幾年中緩慢并持續(xù)下滑，這是中國豪華車市場爭奪戰(zhàn)帶來的結(jié)果。
據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引美國《華爾街日報》6月30日報道，寶馬中國區(qū)域總裁兼首席執(zhí)行官卡斯滕·恩格爾透露，由于車主逐漸傾向購買小型高檔汽車，寶馬在華的利潤將面臨每年1%到2%的下滑。中國市場的高檔汽車生產(chǎn)商如寶馬、奧迪與奔馳等，凈利潤率基本在15%到20%之間波動。
伯恩斯坦汽車研究公司研究員奧伯頓分析說：”寶馬在華利潤下降已經(jīng)是大勢所趨。中國豪華車市場利潤曾一度輝煌，一路見長，但現(xiàn)在中國的購車者更多傾向理性的經(jīng)濟型消費，選擇小型車的車主增多，這使高端的豪華車市場大勢已去?！?/p>
豪華車制造商的高額利潤源自于中國車主對大型、高配汽車的一度偏愛。但根據(jù)卡斯滕·恩格爾的分析，這樣的下降也是在預料之中的，因為中國市場也類似于美國市場，開始出現(xiàn)飽和。
恩格爾表示，”利潤率可能出現(xiàn)下滑不是一個問題，高額利潤、飛速增長的時代已結(jié)束，對此我們有計劃應對。”
來源：第一電動網(wǎng)
作者：綜合媒體
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