沒有想到，今年的上海車展，那些最有意思、最受關(guān)注的新車，反而是那些“觸電”的新能源車型。

如今，隨著新能源浪潮裹挾著更為猛烈的浪花洶涌而來，消費(fèi)者對(duì)于新能源車型的接受程度也越來越高，無論是純電動(dòng)或是插電式混動(dòng)，都受到更多用戶的青睞。另一方面，各國(guó)的排放法規(guī)日益嚴(yán)苛，以及像歐盟這樣“禁燃令”的出臺(tái)，對(duì)于各大車企也提出了新的要求。

在這樣的大背景下，可以在上海車展看到像蘭博基尼、瑪莎拉蒂這樣的跑車品牌，也推出了自家首款新能源跑車。無論是“蠻牛”對(duì)于 Revuelto所號(hào)稱的HPEV車型，還是三叉戟帶來的全新GranTurismo純電跑車，都是這些老牌意大利傳統(tǒng)跑車制造商，在新能源時(shí)代之下對(duì)于未來所做的嘗試。

在超豪華品牌陣營(yíng)，勞斯萊斯首款純電動(dòng)車型Spectre閃靈也正式登場(chǎng)，書寫勞斯萊斯品牌在電動(dòng)化時(shí)代對(duì)于豪華重新定義的新篇章。對(duì)于這家英倫頂級(jí)豪車制造商而言，一直以來都將大排量發(fā)動(dòng)機(jī)以及極具爆發(fā)力的性能作為豪華的標(biāo)配，隨著閃靈的推出，體現(xiàn)的是勞斯萊斯在電動(dòng)化時(shí)代的全新DNA。

另一方面，“觸電”也成為一雙新的翅膀，為自主品牌有了向更高端市場(chǎng)騰飛的機(jī)會(huì)，無論是仰望還是猛士，都成為豪華品牌中的新成員，并且也將開創(chuàng)中國(guó)豪華市場(chǎng)的新紀(jì)元。為此，將這些有意思的車型用鏡頭一一記錄，成為本次車展最有意義的事情之一。

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