距離飛凡F7開啟交付一月有余，根據(jù)官方所公布最新數(shù)據(jù)顯示，其在剛剛過去的5月累計交付2301輛新車。

作為飛凡汽車第二款車型，定位為中大型豪華純電轎車的F7，全系標配飛凡巴赫座艙讓每一個座位都是C位。首發(fā)的6款車型中，77kWh進階版售價22.99萬元，77kWh進階Pro版售價24.99萬元；90kWh長續(xù)版售價24.99萬元，90kWh長續(xù)Pro版售價26.99萬元；90kWh性能Pro版售價30.19萬元。此外，飛凡F7的64kWh磷酸鐵鋰基礎版，售價20.99萬元，將于今年下半年上市，選擇車電分離模式購車，飛凡F7購入門檻將進一步下探至14.59萬元。

就飛凡汽車官方透露，5月交付的F7車型平均訂單價值 25.24 萬元，超 53% 用戶選擇車電分離，21% 增換購用戶來自豪華品牌陣營，13% 增換購用戶擁有過電車經(jīng)歷。

出色的產(chǎn)品力離不開強大的供應體系支撐。蓋世汽車在整理飛凡F7核心零部件配套供應商信息時發(fā)現(xiàn)，其采用的大牌供應商不在少數(shù)，比如博世、大陸、采埃孚、英偉達、高通、英飛凌等國際主流供應商，同時還有德賽西威、速騰聚創(chuàng)等知名本土供應商的參與。而作為上汽集團旗下品牌，飛凡也在共享集團背后強大的供應鏈，比如配套體系中就出現(xiàn)了上汽時代和零束的身影。

除了上述供應商以外，飛凡F7背后還有哪些供應商參與？為了更好了解這款車，蓋世汽車收集整理了飛凡F7的核心零部件供應商信息，歡迎更多行業(yè)朋友進行信息補充和更正。

文丨Garcia

設計丨Vivi

技術支持 | 蓋世汽車研究院

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