蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，專注于數(shù)字和物理基準測試和成本降低的工程公司Caresoft Global Technologies預測，特斯拉的裝配時間預計將在后續(xù)車型的升級中縮短25%。

Caresoft認為，特斯拉將在未來幾年繼續(xù)改進其制造工藝。在最近的一項預測中，Caresoft預測，特斯拉將把工廠的資本投資減少30%；特斯拉未來工廠的占地面積將大幅減少30%，同時噴漆車間的效率也將提高。

“特斯拉的企業(yè)文化是每年都追求根本性的改進，即使是在相同的名牌設計上，”Caresoft首席執(zhí)行官Mathew Vachaparampil說道。不過，特斯拉確實擁有持續(xù)改進的訣竅。例如，特斯拉通過壓鑄機減少了Model 3和Model Y生產中的零件數(shù)量。

圖片來源：特斯拉

特斯拉的下一個車型的升級計劃是Project Highland，重點是對Model 3進行升級換代。本月早些時候，根據(jù)在加州拍攝的路透圖，特斯拉新款Model 3似乎配備了新的大燈和Hardware 4攝像頭。

根據(jù)墨西哥新萊昂州州長Samuel García Sepúlveda的說法，特斯拉墨西哥超級工廠預計將擁有全新的生產線，以生產2.5萬美元的緊湊型汽車。特斯拉很可能正在研究一種更有效的方式來生產下一代電動汽車，希望在降低成本的同時提高產量。

在特斯拉今年的投資者日上，特斯拉汽車業(yè)務高級副總裁朱曉彤表示：“特斯拉超級工廠的及格線為90%的總體設備效率以及每45秒生產一輛車。”

特斯拉將采用新型平行裝配線，即讓汽車部件分為六部分各自分開裝配，然后再組裝在一起。如此操作下，其可以讓多個人（或機器人）同時參與生產，操作空間密度提升44%的同時，空間利用效率提升30%，最終實現(xiàn)生產線占地面積減少40%以上，生產成本減少50%。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >