蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，三名知情人士稱日產(chǎn)和雷諾將在未來幾天宣布重組聯(lián)盟，并最終敲定交易，結束長達十個月的談判。

日產(chǎn)和雷諾在今年2月宣布了一項框架協(xié)議，當時計劃最早在3月完成談判。根據(jù)該協(xié)議，日產(chǎn)將持有雷諾新電動汽車部門Ampere 15%的股份，同時雷諾將減少其目前在日產(chǎn)43%的持股比例。

不過，由于日產(chǎn)高層因知識產(chǎn)權保護問題對交易詳細條款提出質(zhì)疑，談判時間被延長至今。日產(chǎn)希望將其與雷諾長達數(shù)十年的合作關系提升到一個更為平等的基礎之上，談判延遲使日產(chǎn)的努力變得復雜。

圖片來源：日產(chǎn)汽車

知情人士表示，日產(chǎn)一直在努力降低對雷諾電動汽車部門承諾的戰(zhàn)略投資門檻，希望將其對Ampere承諾的投資比例降低到15%以下。最終投資規(guī)模將取決于Ampere的價值，日產(chǎn)的投資比例可能最終將低于Ampere企業(yè)價值的10%。

日產(chǎn)在一份聲明中表示：“日產(chǎn)和雷諾正在進行建設性的談判，我們將在協(xié)議達成后適時發(fā)表聲明?！崩字Z則拒絕對此置評。

雷諾此前表示，預計Ampere將于2024年上半年進行首次公開募股（IPO）。消息人士稱，其估值可能高達 100 億歐元（約合112億美元）。

雷諾希望為Ampere吸引更多的投資者，因為聯(lián)網(wǎng)汽車需要大量投資。日產(chǎn)和雷諾的初級合作伙伴三菱汽車表示可能會投資Ampere，美國芯片巨頭高通也已經(jīng)表示將進行投資。

目前幾家公司討論的焦點之一便是未來 Ampere 的專利技術所有權問題，包括可能尚不存在的技術。三菱發(fā)言人表示，對Ampere的投資仍在考慮中，尚未做出任何決定。

目前由于日產(chǎn)董事會正在被迫處理涉及首席執(zhí)行官內(nèi)田誠對前首席運營官Ashwani Gupta進行監(jiān)視的指控，談判也被推遲，此前Gupta對與雷諾建立新伙伴關系協(xié)議中的某些條款表示反對。

Gupta曾被外界視為日產(chǎn)首席執(zhí)行官的候選人，但最終于六月離開日產(chǎn)。據(jù)消息人士稱，董事會尚未聽取有關監(jiān)視索賠的最終報告。

在完成重組聯(lián)盟后，日產(chǎn)高管將有機會轉(zhuǎn)向其他挑戰(zhàn)，包括中期戰(zhàn)略更新和改變對中國的策略。目前日產(chǎn)和其他汽車制造商在中國的銷量正在下降。

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