申報企業(yè)丨先積集成

汽車行業(yè)主要業(yè)務(wù)、產(chǎn)品與服務(wù):

模擬芯片在汽車各個部分均有應(yīng)用，包括車身、儀表、底盤、動力總成及ADAS，主要分為信號鏈芯片與電源管理芯片兩大板塊。如今，新能源汽車在充電樁、電池管理、車載充電、動力系統(tǒng)等方面對模擬芯片均有需求，先積集成提供專業(yè)汽車行業(yè)模擬芯片解決方案，滿足市場各方面需求。

企業(yè)整體實力：

1.研發(fā)能力:

先積匯聚了業(yè)界一流的模擬設(shè)計專家級團(tuán)隊，構(gòu)建了國內(nèi)最完整的精密放大器系列芯 片，產(chǎn)品涵蓋高性能放大器、比較器、基準(zhǔn)電壓及線性電源、開關(guān)及復(fù)用器、接口電 路、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、以及AFE & ASSP專用芯片等模擬及混合信號芯片。

2.配套及合作介紹:

已和上汽、一汽、通用、吉利、長安、奇瑞、紅旗、江淮、福特、長城、五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、小鵬汽車等達(dá)成合作

3.專利或其他資質(zhì)認(rèn)證:

目前先積已經(jīng)獲得專利項數(shù)：22個

核心產(chǎn)品或技術(shù):

1.技術(shù)名稱:

車規(guī)級精密運(yùn)放LTC726Q/LTC728Q

2.技術(shù)描述：

LTC726Q為雙運(yùn)放，LTC728Q四運(yùn)放，適合于單電源供電+1.8V to +5.5V工作，耐壓可達(dá)10V。11M帶寬可用于電機(jī)及電源系統(tǒng)電流采樣，各類傳感器信號調(diào)理。內(nèi)部集成抗電磁干擾濾波器，完美適配汽車應(yīng)用中的復(fù)雜嚴(yán)苛電磁環(huán)境。通過擁有CNAS資質(zhì)第三方機(jī)構(gòu)出具的AEC-Q100車規(guī)級可靠性認(rèn)證書。

3.獨(dú)特優(yōu)勢：

適合于單電源供電+1.8V to +5.5V工作，耐壓可達(dá)10V。11M帶寬可用于電機(jī)及電源系統(tǒng)電流采樣，各類傳感器信號調(diào)理。內(nèi)部集成抗電磁干擾濾波器，完美適配汽車應(yīng)用中的復(fù)雜嚴(yán)苛電磁環(huán)境。 失調(diào)電壓: ±0.35 mV(Max) 帶寬增益積: 11 MHz 壓擺: 11 V/μs 穩(wěn)定時間: 0.26 μs to 0.1% 噪聲: 8 nV/√Hz at 10 kHz 軌對軌輸入輸出 內(nèi)部RF/EMI濾波器? 靜態(tài)電流: 750μA@5V/CH 工作溫度: ?40℃ to +125℃ PSRR：110dB CMRR：96dB ESD：5 kV HBM

4.應(yīng)用場景：

典型應(yīng)用/域控制器： 現(xiàn)代智能化汽車，車身中大量使用直流電機(jī)，必須采樣電流保證電機(jī)正常工作。在大多數(shù)電機(jī)控制系統(tǒng)中，PWM頻率為10khz至20khz，對于10khz的PWM，一個周期時間為100μs，PWM的最小占空比定義為5%，并且要求相電流監(jiān)測穩(wěn)定時間為的總時間窗口的20%，在3.3 V電機(jī)的情況下，運(yùn)放的擺率應(yīng)該大于 3.3V / (100μs× 5% × 20%) = 3.3 V/μs 典型應(yīng)用如BMS: LTC72X失調(diào)電壓最大值為±0.35 mV，應(yīng)用于低邊采樣可以保證足夠的采樣精度。當(dāng)電池充電進(jìn)入涓流狀態(tài)下，采樣信號比較小中，失調(diào)電壓的影響尤為關(guān)鍵

企業(yè)未來發(fā)展前景：

726Q具有軌對軌輸入輸出，低靜態(tài)電流，寬帶寬和極低噪聲，在各種電機(jī)相電流檢測，光電放大，音頻輸出等場景將會是工程師們最佳的設(shè)計選擇。

金輯獎介紹：

由蓋世發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)·成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”這個主題進(jìn)行展開，表彰在新“人機(jī)時代”下，汽車產(chǎn)業(yè)深度變革過程中，擁有頭部影響力的企業(yè)以及正處于高速成長階段的具有新技術(shù)、新理念、新模式的前瞻型公司，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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