9月13日,天齊鋰業(yè)股份有限公司(以下簡稱“天齊鋰業(yè)”)在成都與smart品牌全球公司(以下簡稱“smart”)簽署了《股份認購協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,天齊鋰業(yè)將向smart投資1.5億美元,且合作不止于財務投資層面,通過此次合作,雙方將運用新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游信息優(yōu)勢,充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)的協(xié)同效能。
圖片來源:天齊鋰業(yè)
今年7月份,smart宣布計劃募集2.5-3億美元A輪融資。而此輪投資由天齊鋰業(yè)領投,其投資計劃金額高達1.5億美元。據(jù)悉,在本輪募資計劃執(zhí)行完畢后,梅賽德斯-奔馳和吉利雙方將全力支持該融資計劃,仍將按照同等股比共同控股smart。
對于正式簽約,天齊鋰業(yè)創(chuàng)始人、董事長蔣衛(wèi)平指出,投資smart品牌是天齊鋰業(yè)首次和產(chǎn)業(yè)鏈最下游汽車端建立聯(lián)系,將進一步加深天齊鋰業(yè)對新能源產(chǎn)業(yè)鏈的理解。
根據(jù)彭博社之前的報道,smart最初目標是募集5~10億美元資金?;蛟S在天齊鋰業(yè)后,其還將考慮新的投資者。隨著新能源汽車市場競爭白熱化,業(yè)績虧損且交付仍在爬坡的smart必須先“活”下來。
對于天齊鋰業(yè)來說,重金投資smart也無非是看上了新能源汽車可觀的市場前景。今年上半年,天齊鋰業(yè)實現(xiàn)營收248.23億元,同比增長73.64%;歸母凈利潤64.52億元,同比下滑37.52%。同時鋰礦毛利率高達91.78%,鋰化合物及衍生品毛利率為78.64%。
盡管利潤喜人,但隨著鋰鹽價格回歸理性,天齊鋰業(yè)也在謀求“多條腿走路”。
來源:蓋世汽車
作者:徐珊珊
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