2023年9月,聯(lián)電子800V電橋在太倉工廠迎來首次量產(chǎn)。本次量產(chǎn)代表著聯(lián)合電子800V技術(shù)正式實現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用,成為國內(nèi)最早量產(chǎn)800V電橋的企業(yè)之一。
對新能源汽車,不論是獲得電能(充電)還是輸出電能(驅(qū)動),等功率情況下400V系統(tǒng)都需要更大的電流。而更大的電流會引起發(fā)熱、降低充電功率,同時也需要適配更粗的線纜、提高整車重量。而800V高壓系統(tǒng)能夠有效降低電流,顯著降低充電時間,提高產(chǎn)品功率密度。
● 聯(lián)合電子800V電橋產(chǎn)品特性
為適應(yīng)800V電動化系統(tǒng)的發(fā)展趨勢,聯(lián)合電子從2019年開始800V電橋的研發(fā)工作。在400V電橋成熟應(yīng)用的基礎(chǔ)上,結(jié)合豐富的逆變器及電機開發(fā)經(jīng)驗。開發(fā)出了高功率、高能量密度、高可靠性的新一代電橋產(chǎn)品,同時產(chǎn)品還可協(xié)同IBC(Intelligent Booster Converter)實現(xiàn)升壓充電功能,能支持在500V的充電樁上實現(xiàn)充電,提升了整車充電適應(yīng)性。
逆變器層面,聯(lián)電電子選擇同800V技術(shù)更為適配的SIC芯片以大幅度提升效率,控制器單體最高效率達(dá)到99.5%。同世界領(lǐng)先的芯片供應(yīng)商合作,功率模塊自主封裝,可實現(xiàn)350Arms/20s峰值電流輸出,實現(xiàn)了較高的功率密度。同時,聯(lián)合電子依靠自身優(yōu)秀的功率模塊開發(fā)經(jīng)驗,并同核心器件供應(yīng)商深度合作,有效提升了功率模塊可靠性。
電機層面,聯(lián)合電子通過自身豐富的電磁多目標(biāo)優(yōu)化能力,開發(fā)出了動力性、效率及NVH表現(xiàn)均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平的電機方案。同時電機能夠支持20000rpm運轉(zhuǎn),支持高車速運行。采用行業(yè)領(lǐng)先硅鋼與磁鋼技術(shù),極大降低電機損耗。繞組技術(shù)方面,聯(lián)合電子繼續(xù)應(yīng)用特色的I-PIN繞組,保證產(chǎn)品可靠度的同時獲得了高的槽滿率,使得電機擁有優(yōu)異的效率及性能表現(xiàn)。電機最高效率可達(dá)到97.5%,電機能量密度可達(dá)到超高的5.33kW/kg。
依靠逆變器及電機的優(yōu)異性能,以及聯(lián)合電子對零部件優(yōu)秀的整合能力、軟硬件優(yōu)秀的配合,本產(chǎn)品可實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的綜合表現(xiàn):
250kW的充沛峰值性能輸出,85kW的優(yōu)秀持續(xù)性能輸出;
重量約90kg,能量密度行業(yè)領(lǐng)先;
效率優(yōu)先的逆變器及電機設(shè)計,配合先進(jìn)調(diào)制算法和全局頻率優(yōu)化,最高效率可實現(xiàn)94.9%,CLTC綜合效率可實現(xiàn)約91%;
優(yōu)秀的冷卻系統(tǒng)設(shè)計,配合精準(zhǔn)的熱模型/熱保護算法,可實現(xiàn)連續(xù)10次的百公里加速,同時在過度使用時能夠有效避免熱危害;
優(yōu)秀的電機NVH設(shè)計,配合HCI算法,提供極致的NVH表現(xiàn);
源自多年積累的軟硬件功能安全設(shè)計,可實現(xiàn)功能安全ASIL D;
MCU使用最高等級的硬件信息安全模塊,配合世界一流的信息安全策略,滿足ISO 21434標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)功能。在信息化時代提供有效的信息安全保護;
考慮多種惡劣情況的冗余算法,提供limp home功能,盡量避免用戶不良的用車體驗;
升壓技術(shù):針對市場上仍然大量存在的500V充電樁,800V平臺車輛無法進(jìn)行直充。本電橋產(chǎn)品配合聯(lián)合電子自研IBC,可有效利用500V充電樁進(jìn)行最高100kW快速充電,提升車輛的充電適用性、提供快速的充電體驗。
● 聯(lián)合電子不同功率電橋產(chǎn)品,滿足不同需求
多年來,聯(lián)合電子致力于為整車企業(yè)提供先進(jìn)和多樣性的電橋產(chǎn)品,從2020年第一臺電橋批產(chǎn)至今,聯(lián)合汽車電子已經(jīng)陸續(xù)批產(chǎn)了100KW、150KW、200KW等不同功率范圍的電橋產(chǎn)品,以適應(yīng)整車企業(yè)不同的動力性需求。同時,聯(lián)合電子也實現(xiàn)了帶有PLS(電子駐車)和CLS(電子離合器)功能的電橋量產(chǎn)供貨,來配合整車企業(yè)的特殊需求。聯(lián)合電子在電橋產(chǎn)品領(lǐng)域的客戶意識與質(zhì)量意識受到了整車企業(yè)的充分認(rèn)可,截止到9月底,聯(lián)合電子累計交付的電橋數(shù)量超過72萬臺。
面對高壓化的新能源汽車發(fā)展趨勢,聯(lián)合電子依舊走在潮流前列,開發(fā)出的電橋產(chǎn)品不但在性能、可靠性、冷卻等方面表現(xiàn)優(yōu)異,而且考慮到了用戶充電難的痛點,在行業(yè)發(fā)展中引領(lǐng)了發(fā)展潮流、提升了用戶使用體驗。在未來的日子里,聯(lián)合電子將繼續(xù)深耕電驅(qū)領(lǐng)域,與業(yè)內(nèi)同仁共同推動中國電驅(qū)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
來源:蓋世汽車
作者:忻文
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