11月1日，在2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會全球汽車ASTC高峰論壇上，中國電力企業(yè)聯(lián)合會處長周麗波發(fā)表對于推動高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的思考主題演講。她指出，在行業(yè)各方共同努力下，我國補能設(shè)施對于支撐新能源汽車的銷售、提高市場占有率起到了助推作用，使得新能源汽車發(fā)展的態(tài)勢在全球非常亮眼。

圖片來源：中國電動汽車百人會

今年國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》?！兑庖姟访鞔_指出，要建設(shè)覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施，也明確提出要形成傳導(dǎo)充電、電池更換、無線充電多技術(shù)發(fā)展的路線。

周麗波表示，充電標(biāo)準(zhǔn)體系布局已經(jīng)相對比較完善。從目前的技術(shù)發(fā)展趨勢看，會往寬電壓、大功率的方向去發(fā)展。而在電池更換技術(shù)上，自動充電技術(shù)，像無線充電、機械臂輔助都在進行標(biāo)準(zhǔn)的布局。

在車網(wǎng)互動技術(shù)方面，我國發(fā)布了有序充電的兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵元器件方面充電模塊也有相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)布局，液冷充電槍和充電計量國行標(biāo)也在進展中?！霸趪H標(biāo)準(zhǔn)上，我們在IEC標(biāo)準(zhǔn)上也都進行了完整的布局。未來兆瓦級超大電流的充電將是把交通領(lǐng)域從電替汽油向電替柴油、燃油航空煤油方向。”周麗波表示。

周麗波指出，無線充電代表未來無感化、智能化的充電體驗，有自身的優(yōu)勢，不過受困于目前的成本、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，一汽、上汽都有量產(chǎn)車型搭載了無線充電系統(tǒng)。在政策制定上，工信部的電動汽車無線電設(shè)備的相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)，以及相關(guān)管理制度也對電動汽車的無線充電預(yù)留了發(fā)展空間。

此外，周麗波還提及了電動汽車電池更換四項相關(guān)國標(biāo)、車網(wǎng)互動標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵元器件充電模塊標(biāo)準(zhǔn)、消防和充電安全標(biāo)準(zhǔn)等標(biāo)準(zhǔn)的情況。

新能源汽車充電產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入到由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變。周麗波表示，這是市場發(fā)展的規(guī)律，在產(chǎn)業(yè)的前期可能政策引導(dǎo)為主，進入快速發(fā)展時期由市場驅(qū)動，要允許有差異化的服務(wù)模式、差異化的價格機制來能夠支撐相關(guān)的運營商、相關(guān)的企業(yè)，在整個市場發(fā)展過程中有各自盈利的空間，可持續(xù)發(fā)展的機制。

周麗波表示，高質(zhì)量充電需要構(gòu)建較為完備的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不同場景跨城的充電網(wǎng)絡(luò)，城市充電網(wǎng)絡(luò)，甚至農(nóng)村地區(qū)。未來，希望能從政府的政策層面，在充電設(shè)施的規(guī)劃，不同技術(shù)路線的合理布局方面有一些宏觀的引導(dǎo)。

周麗波建議，加快下一代充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)化推廣，加快車網(wǎng)互動標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，完善換電標(biāo)準(zhǔn)體系，推進換電互換性國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)修訂，搭建平臺，推動行業(yè)技術(shù)的進步。

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