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公交優(yōu)先通行 北京試點(diǎn)公交信號燈優(yōu)先

汽車之家

    日前,北京市開展公交信號燈優(yōu)先試點(diǎn),將選取5條道路的10條公交路線進(jìn)行試運(yùn)行。即通過智能信號機(jī)對公交車輛運(yùn)營情況及交通流量進(jìn)行判斷,在不影響整體交通情況下,給予公交車路口優(yōu)先通行。

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  接入公交車輛實(shí)時(shí)車輛位置數(shù)據(jù),運(yùn)用擬合模型預(yù)測公交車輛到達(dá)路口時(shí)間,如綠燈即將結(jié)束時(shí),提前延長約6秒左右綠燈時(shí)間,盡量減少公交車輛遇到紅燈的停車次數(shù),提升公交車輛通行效率。

  公交集團(tuán)通過綜合分析客流量、交通量等大數(shù)據(jù),選定馬家堡西路、安立路、朝陽北路、朝陽公園南路、中關(guān)村大街5條道路,144路、474路、108路、141路、75路、675路、302路、650路、305路、320路等10條公交線路實(shí)施公交信號優(yōu)先。

  從試點(diǎn)效果看,不僅可以減少公交車等待紅燈的時(shí)間,保障公交車輛優(yōu)先通行,也一定程度緩解了通勤瓶頸與關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的公交擁堵,提高公交運(yùn)行的可靠性和準(zhǔn)點(diǎn)率。(消息來源:北京交通;編譯/汽車之家 秦超)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:汽車之家

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/216625

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