蓋世汽車訊 在調(diào)查發(fā)現(xiàn)豐田汽車的子公司大發(fā)汽車幾十年來(lái)一直在操縱碰撞安全測(cè)試結(jié)果之后，日本政府目前已撤銷了對(duì)大發(fā)汽車公司生產(chǎn)的三款汽車的認(rèn)證。

1月16日，日本國(guó)土交通大臣齊藤鐵夫（Tetsuo Saito）向大發(fā)汽車總裁奧平總一郎（Soichiro Okudaira）下達(dá)了整改令，要求該公司采取措施防止此類事件再次發(fā)生。齊藤鐵夫表示：“這種情況令人極為遺憾。”

日本汽車工業(yè)部稱，由于測(cè)試結(jié)果被篡改，包括大發(fā)Gran Max、豐田TownAce和馬自達(dá)Bongo在內(nèi)的三款汽車的安全認(rèn)證被吊銷。這是自去年12月丑聞曝光以來(lái)日本政府下達(dá)的第一項(xiàng)重大命令。

齊藤鐵夫；圖片來(lái)源：日本國(guó)土交通省

彭博行業(yè)研究（Bloomberg Intelligence）的高級(jí)汽車分析師Tatsuo Yoshida表示：“這在意料之中，但除了這三款車之外，似乎不太可能有其他車輛被吊銷認(rèn)證?！盰oshida指出，重新獲得認(rèn)證、重啟生產(chǎn)和補(bǔ)償數(shù)千名合作伙伴的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)可能會(huì)讓大發(fā)不堪重負(fù)，在這種情況下，豐田將不得不介入。

在2023年初，大發(fā)汽車就被發(fā)現(xiàn)有一半的車型可能受到操縱測(cè)試結(jié)果的影響。而在上個(gè)月，大發(fā)汽車披露的一項(xiàng)內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，早在1989年，就有64款汽車存在174項(xiàng)違規(guī)行為，從而使這一事件迅速演變成一樁全面的丑聞。

大發(fā)汽車和供應(yīng)商已將國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)暫停至1月底，但隨著日本政府采取行動(dòng)，該期限可能會(huì)改變。

此外，大發(fā)暫停發(fā)貨將影響在日本和海外生產(chǎn)的汽車，這將不僅影響到豐田的工廠，還可能影響馬自達(dá)和斯巴魯，因?yàn)榇蟀l(fā)汽車為其他一系列汽車制造商提供零部件和制造服務(wù)。

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