2月26日，長城汽車旗下的坦克700 Hi4-T正式上市。據(jù)了解，該款車型搭載容量為117Ah的蜂巢能源插混電芯，最快25分鐘可充至80%電量，WLTC工況純電續(xù)航里程提供85公里（首發(fā)限定版）、90公里（極致版/極境版）。

在電池安全方面，除了用戶日常使用工況下的安全保障外，坦克與蜂巢能源進(jìn)一步聚焦用戶越野極限工況、行業(yè)新能源起火高發(fā)場景等，通過失效機(jī)理、系統(tǒng)主被動(dòng)安全研究，打造全場景、全環(huán)節(jié)、全生命周期的高安全動(dòng)力電池系統(tǒng)。

坦克700 Hi4-T使用雙電池包設(shè)計(jì)，離地間隙更高，保證整車更好的通過性。電池包針對涉水、暴雨、海邊使用場景，進(jìn)行了全面可靠性設(shè)計(jì)驗(yàn)證。電池包滿足IP67防塵防水標(biāo)準(zhǔn)，可以保障1米水深停留30分鐘后，電池包內(nèi)部依然不發(fā)生泄漏，功能及絕緣電阻正常。此外，整包通過了鹽霧測試，避免海邊等復(fù)雜環(huán)境下對電池包可能造成的侵蝕傷害。

機(jī)械安全方面，模擬碰撞和擠壓電池包，模擬車輛翻滾時(shí)冷卻液泄露到電池包內(nèi)部，電池包未安全失效；熱安全方面，電池包直接暴露在汽油火焰下燃燒持續(xù)70秒不起火，內(nèi)部使用新型隔熱材料進(jìn)行電芯間熱阻隔，人為觸發(fā)單體熱失控，整包也不起火爆炸。

蜂巢能源憑借以電芯安全為核心的電池設(shè)計(jì)理念和在插混領(lǐng)域的電池創(chuàng)新優(yōu)勢，助力坦克700 Hi4-T構(gòu)建“電池pack防護(hù)”、“整車防護(hù)”、“云端24h診斷監(jiān)控”等多道堅(jiān)實(shí)的護(hù)盾，確保整車用戶安全無憂。

去年，憑借飛疊短刀優(yōu)勢，蜂巢能源在PHEV和增程市場表現(xiàn)亮眼，多款插混電芯備受整車企業(yè)青睞。2024年1月，蜂巢能源已成功下線40萬套PHEV電池包。目前，蜂巢能源的插混電芯產(chǎn)品已經(jīng)搭載了吉利、嵐圖、理想、坦克等20余款PHEV和增程車型上市。今年1月動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)1.47GWh，排名全國第五，其中三元電池裝機(jī)量為1GWh，位列全國第二。2023年12月，在蜂巢能源第四屆電池日上，蜂巢能源進(jìn)一步推出了面向PHEV和增程市場的三款大里程快充插混電芯，滿足市場對大電量、長續(xù)航和快充性能的插混電池的需求。

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