蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，日產(chǎn)汽車計劃三年內(nèi)在日本推出自動駕駛出行服務，以解決日本人口老齡化導致出租車駕駛員短缺的問題。

圖片來源：日產(chǎn)汽車

日產(chǎn)研究與高級工程副總裁Kazuhiro Doi在公司的新聞發(fā)布會上表示，該公司將在橫濱開始測試自動駕駛出行服務，采用的是基于Serena打造的自動駕駛車輛，目標是在2027財年開始在日本商業(yè)化運行該項目。

具體來看，2024財年，日產(chǎn)將在橫濱港未來（Minato Mirai）地區(qū)進行駕駛測試；2025財年至2026財年，日產(chǎn)將在包括橫濱港未來、櫻木町（Sakuragi-cho）和關內(nèi)（Kannai）在內(nèi)的橫濱地區(qū)進行服務示范測試，將有20輛測試車，并且每輛車將配備安全駕駛員；2027財年，日產(chǎn)希望開始在三到四個城市提供服務，包括農(nóng)村地區(qū)，而車隊的規(guī)模為數(shù)十輛汽車。目前，該公司正在與部分市政當局進行討論。

彭博社指出，業(yè)界對自動駕駛汽車的擔憂正在日益加劇。去年，通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise的車輛在舊金山撞到一名行人并將其拖走20英尺，導致該公司在加州的測試許可證被暫停，而且數(shù)位高管離職。此前，本田汽車宣布與通用汽車于2026年初在東京部署自動駕駛汽車，但是本田汽車現(xiàn)在對此計劃也存疑。

日本國土交通省成立了一個委員會，旨在與地方政府和其他利益相關者合作，為自動駕駛汽車的相關工作奠定基礎。Kazuhiro Doi表示，“日本正面臨著一個與交通相關的大挑戰(zhàn)，而這個問題在未來會變得更嚴重?！庇捎谌丝跍p少和老齡化，日本郊區(qū)的出租車和公共汽車服務十分缺乏。Kazuhiro Doi 認為，“有一天可能會沒有駕駛員。”

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