2024年2月27日，美國(guó)頗具影響力的《消費(fèi)者報(bào)告》（Consumer Reports）公布了《2024年度汽車品牌綜合排行榜》和《2024年十大最佳車型》。其中，寶馬連續(xù)兩年成為《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)選出的最佳汽車品牌，特斯拉Model Y被評(píng)選為最佳純電動(dòng)汽車。

此次參加《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)選的有34個(gè)汽車品牌，排行的最終得分基于品牌參與測(cè)試車輛的道路測(cè)試分?jǐn)?shù)、預(yù)測(cè)的可靠性、車主滿意度和安全性這四個(gè)因素。

據(jù)悉，《消費(fèi)者報(bào)告》每年測(cè)試大約50款新車，還會(huì)根據(jù)對(duì)新車的測(cè)試，在各種價(jià)位和細(xì)分類別中評(píng)選出最佳車型?！断M(fèi)者報(bào)告》還表示，在評(píng)選時(shí)更側(cè)重品牌及其車輛的安全性和環(huán)保性。

《消費(fèi)者報(bào)告》汽車測(cè)試高級(jí)總監(jiān)Jake Fisher在接受采訪時(shí)表示，評(píng)級(jí)是根據(jù)各公司產(chǎn)品線中每輛車的平均得分來(lái)決定的。

《消費(fèi)者報(bào)告》2024年度汽車品牌綜合排行榜：寶馬連續(xù)兩年奪魁

在《消費(fèi)者報(bào)告》今年的汽車品牌綜合排行榜上，寶馬、斯巴魯和保時(shí)捷名列前茅，得分都在80分左右。本田、雷克薩斯、MINI、起亞、馬自達(dá)、豐田和現(xiàn)代也成功躋身榜單前十。不過(guò)，Rivian、GMC、捷豹、路虎和Jeep品牌在榜單中墊底。

其中，寶馬連續(xù)第二年排名第一。根據(jù)凱利藍(lán)皮書（Kelley Blue Book）的數(shù)據(jù)，1月份，寶馬車型在美國(guó)的平均價(jià)格為68,191美元。由此可見(jiàn)，消費(fèi)者正樂(lè)意為豪華汽車品牌的積極體驗(yàn)付費(fèi)。

斯巴魯?shù)某煽?jī)也令人側(cè)目，“幾乎是一大壯舉，”Fisher說(shuō)道?！八麄兊漠a(chǎn)品線較少，但他們生產(chǎn)了一些非常好的汽油車，燃油效率非常高?！?/p>

最終，《消費(fèi)者報(bào)告》基于根據(jù)測(cè)試和調(diào)查，推薦寶馬、保時(shí)捷、本田、MINI、起亞、馬自達(dá)和謳歌這七個(gè)品牌的任何經(jīng)過(guò)測(cè)試的車型。

《消費(fèi)者報(bào)告》2024年度十大最佳車型：特斯拉Model Y榮獲最佳電動(dòng)汽車

基于道路測(cè)試、預(yù)測(cè)可靠性、安全性和客戶滿意度評(píng)分，《消費(fèi)者報(bào)告》今年評(píng)選出的十大最佳車型是：斯巴魯Crosstrek、豐田普銳斯/普銳斯Prime、斯巴魯Forester、馬自達(dá)3、豐田凱美瑞混合動(dòng)力汽車、福特Maverick/Maverick混合動(dòng)力汽車、特斯拉Model Y、豐田漢蘭達(dá)混合動(dòng)力汽車、寶馬X5/X5插電式混合動(dòng)力汽車和豐田RAV4 Prime。

總的來(lái)看，豐田品牌上榜的車型最多，足足有四款車型，且均為混合動(dòng)力車或插電式混合動(dòng)力車；斯巴魯緊隨其后，有兩款車型入選。特斯拉、福特、馬自達(dá)和寶馬各有一款汽車登榜。

其中，斯巴魯Forester、豐田凱美瑞混合動(dòng)力汽車和福特Maverick/Maverick混合動(dòng)力汽車已經(jīng)連續(xù)兩年上榜。

特斯拉Model Y取代了Model 3，首次入選最佳電動(dòng)汽車。特斯拉Model Y是2023年全球最暢銷的汽車，在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)也占據(jù)較大的份額。

根據(jù)凱利藍(lán)皮書（Kelley Blue Book）的數(shù)據(jù)，去年美國(guó)銷售了110萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，其中近65.5萬(wàn)輛是特斯拉，包括394,497輛Model Y，部分受益于其降價(jià)措施和美國(guó)電動(dòng)汽車稅收抵免。

Fisher還特別指出，特斯拉Model Y入選在很大程度上歸功于其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的可靠性。

混合動(dòng)力汽車成為榜單主流

值得一提的是，在《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)選出的十大最佳車型中，混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車占據(jù)了六席。而其余四款上榜車型是一款純電動(dòng)車型和三款沒(méi)有混合動(dòng)力版的汽油車。

一方面，汽車制造商推出了許多插電式混合動(dòng)力車型和混合動(dòng)力車型以滿足消費(fèi)者的需求，另一方面，美國(guó)政府也在不斷收緊聯(lián)邦燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)?；旌蟿?dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車都將傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)汽車技術(shù)相結(jié)合，也可以提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

雖然美國(guó)純電動(dòng)汽車銷量仍在增長(zhǎng)，但混合動(dòng)力汽車仍是美國(guó)許多購(gòu)車者的熱門選擇，部分源于美國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施還不像挪威等純電動(dòng)汽車普及率較高的國(guó)家那樣普及或可靠。

“市場(chǎng)正在發(fā)生變化，如今動(dòng)力系統(tǒng)的選擇比以往任何時(shí)候都要多，”Fisher說(shuō)道?！爱?dāng)我們關(guān)注最佳車型時(shí)，許多都是混合動(dòng)力汽車，因?yàn)樗鼈兺軡M足人們對(duì)汽車的真正需求。”

圖片來(lái)源：豐田

此外，值得關(guān)注的是，今年的《消費(fèi)者報(bào)告》榜單中有三款插電式混合動(dòng)力汽車，是歷屆榜單中最多的。Fisher表示：“就今年令人驚訝的結(jié)果和我們所了解到的情況而言，插電式混合動(dòng)力汽車確實(shí)非常受市場(chǎng)歡迎?！?/p>

但Fisher也指出，插電式混合動(dòng)力汽車是美國(guó)汽車行業(yè)的一匹“黑馬”，許多消費(fèi)者也才剛剛開(kāi)始了解它。但它也在普通混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車之間架起了一座橋梁。

“美國(guó)消費(fèi)者對(duì)插電式混合動(dòng)力車的了解并不多，但基于實(shí)際情況，它可以說(shuō)是兼具電動(dòng)車和汽油車的兩全其美之選?！?/p>

插電式混合動(dòng)力車在榜單上的突出表現(xiàn)，也與美國(guó)市場(chǎng)目前的情況基本保持一致。

根據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》的分析，美國(guó)插電式混合動(dòng)力車銷量在2023年同比增長(zhǎng)了60%，高于純電動(dòng)汽車或傳統(tǒng)混合動(dòng)力車的增長(zhǎng)速度。汽車制造商注意到，純電動(dòng)汽車的銷售速度正在放緩。

因此通用汽車上月表示，將把插電式混合動(dòng)力車重新納入其產(chǎn)品組合，但此前該公司曾承諾將打造一個(gè)全面純電動(dòng)化的未來(lái)。

圖片來(lái)源：豐田

《消費(fèi)者報(bào)告》還強(qiáng)調(diào)了插電式混合動(dòng)力汽車的能源成本優(yōu)勢(shì)。Fisher表示：“對(duì)于許多駕駛者來(lái)說(shuō)，與汽油車、混合動(dòng)力車或電動(dòng)車相比，插電式混合動(dòng)力車從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看會(huì)更省錢?！?/p>

《消費(fèi)者報(bào)告》計(jì)算了美國(guó)加利福尼亞州、馬薩諸塞州、佛羅里達(dá)州和華盛頓州消費(fèi)者選擇純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和混合動(dòng)力汽車的成本差值。

通常情況下，消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)汽車的能源成本上是最劃算的。Fisher指出，插電式混合動(dòng)力汽車排名第二，混合動(dòng)力汽車排名第三。但是單個(gè)用例是復(fù)雜的。

在電價(jià)較高的州，混合動(dòng)力車可能會(huì)是消費(fèi)者更好的選擇。他表示，插電式混合動(dòng)力汽車駕駛者對(duì)電動(dòng)續(xù)航里程的使用也各不相同。在氣候溫暖的地區(qū)，每天通勤時(shí)間較短的駕駛者可能有90%的時(shí)間是用電駕駛的。而另一些駕駛者可能從來(lái)不用電駕駛，而是完全依賴汽油。

與插電式混合動(dòng)力汽車相比，“電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車很簡(jiǎn)單：要么使用汽油，要么使用電力驅(qū)動(dòng)，”Fisher說(shuō)道。

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