3月5日晚，歐盟中國商會(huì)微信公眾號(hào)發(fā)布消息：歐盟委員會(huì)發(fā)布通知，緊急要求海關(guān)當(dāng)局登記中國產(chǎn)電動(dòng)汽車，稱調(diào)查開始后自華電動(dòng)汽車進(jìn)口增長超10%，“可能”對(duì)歐盟市場帶來“損害”。該登記將便于對(duì)相關(guān)電動(dòng)汽車日后進(jìn)行追溯和采取措施。

以下是通知主要信息：

2023年10月，歐委會(huì)對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。

所涉產(chǎn)品

需登記的"相關(guān)產(chǎn)品"是新型電池電動(dòng)車（"BEV"），主要設(shè)計(jì)用于包括駕駛員在內(nèi)的九人或九人以下的運(yùn)輸，僅由一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；摩托車不在調(diào)查范圍內(nèi)，相關(guān)產(chǎn)品目前歸入 CN編碼8703 80 10。

登記理由

根據(jù)歐洲議會(huì)和歐盟理事會(huì) 2016 年6月8日關(guān)于防范來自非歐盟成員國的補(bǔ)貼進(jìn)口產(chǎn)品的第2016/1037號(hào)條例（"基本條例"）第24(5)條，歐盟委員會(huì)可主動(dòng)指示海關(guān)當(dāng)局采取適當(dāng)步驟對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行登記，以便隨后可根據(jù)基本條例第16(4)條從登記之日起對(duì)這些進(jìn)口產(chǎn)品采取措施。

歐委會(huì)還稱掌握”充足證據(jù)“表明自華進(jìn)口電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，包括：

(i) 資金直接轉(zhuǎn)移和潛在的資金或債務(wù)直接轉(zhuǎn)移，

(ii) 政府少收或不收的收入，以及

(iii) 政府以低于適當(dāng)報(bào)酬的方式提供商品或服務(wù)。

調(diào)查開始后進(jìn)口增長

歐委會(huì)還稱，自2023年10月至2024年1月期間，出現(xiàn)了“相對(duì)較短時(shí)間內(nèi)大量進(jìn)口以及 CN代碼 8703 80 10項(xiàng)下進(jìn)口量大幅增加的“危急”情況，稱2023年10月至2024年1 月期間的進(jìn)口量為177 839件，與調(diào)查期（2022年10月至2023年9月）相比，月均進(jìn)口量增加11%，與 2022年10月至2023年1月相比，月均進(jìn)口量增加14%。

歐委會(huì)稱，“損害有可能在調(diào)查結(jié)束前就已開始出現(xiàn)，而且難以彌補(bǔ)。”

為“排除損害再次發(fā)生”，歐委會(huì)稱“有必要通過實(shí)施登記，為可能追溯實(shí)施的措施做好準(zhǔn)備，以防止此類損害再次發(fā)生?！?/p>

“因此，如果委員會(huì)得出結(jié)論認(rèn)為，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前調(diào)查結(jié)束時(shí)遭受了實(shí)質(zhì)性損害，對(duì)登記的進(jìn)口產(chǎn)品征收反補(bǔ)貼稅可能被認(rèn)為是適當(dāng)?shù)?，以防止再次發(fā)生此類損害?！?/p>

具體措施

歐委會(huì)稱，根據(jù)（歐盟）2016/1037號(hào)條例第24(5)條，特此指示海關(guān)采取適當(dāng)步驟，對(duì)原產(chǎn)于中華人民共和國、目前歸類于CN編碼8703 80 10的新型電池電動(dòng)車進(jìn)行進(jìn)口登記，該電動(dòng)車主要設(shè)計(jì)用于包括駕駛員在內(nèi)的9人或9人以下的運(yùn)輸，僅由一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)馬達(dá)推動(dòng)（不考慮驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量）。本次調(diào)查不包括摩托車。

登記有效期自該條例生效之日起九個(gè)月后屆滿。該條例將在歐盟公報(bào)發(fā)布后第二天生效。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年3月5日下午15時(shí)30分，歐盟公報(bào)尚未發(fā)布該條例。

意見反饋：

所有有關(guān)各方在本條例公布之日起21天內(nèi)以書面形式提出意見、提供佐證或要求聽證。

以下為通知原文截圖：

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >