快科技3月14日消息，據(jù)媒體報(bào)道，在ISeeCars發(fā)布的研究報(bào)告顯示，在美國(guó)市場(chǎng)，特斯拉是目前所有汽車(chē)品牌之中，二手車(chē)貶值最快的車(chē)型，甚至超過(guò)了瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐。

據(jù)悉，最近幾年，特斯拉一直都在積極的降低新車(chē)的價(jià)格。

而造成這一行為最原因不僅是為了應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈問(wèn)題和不斷上升的利率等經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，另一方面也存在著來(lái)自越來(lái)越多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力。

雖然依靠利潤(rùn)空間，特斯拉能夠承受這樣的降價(jià)，但這也讓車(chē)主們“吃了大虧”，對(duì)于那些在高價(jià)位買(mǎi)入特斯拉的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這顯然是個(gè)壞消息。

ISeeCars發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在所有品牌中，特斯拉名列榜首。

僅僅一年時(shí)間，所有特斯拉車(chē)型的平均二手車(chē)價(jià)格就從51323美元跌至36515美元，降幅高達(dá) 28.9%，約合14808美元，這個(gè)數(shù)字是瑪莎拉蒂的三倍多，是阿爾法羅密歐的兩倍多。

最后，iSeeCars執(zhí)行分析師Karl Brauer表示，正是因?yàn)轳R斯克采取的降價(jià)促銷(xiāo)策略，才導(dǎo)致了特斯拉二手車(chē)的保值率得到了毀滅性的打擊。

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責(zé)任編輯：王略

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