昨天小米SU7上市發(fā)布會(huì)的最后環(huán)節(jié)，雷軍說(shuō)最近汽車(chē)圈的輿論環(huán)境不好，希望大家嘴下留情，還給大家鞠了一躬。

只是沒(méi)想到，無(wú)情的鞭打還是來(lái)得這么快。

起因是小米汽車(chē)發(fā)布會(huì)剛結(jié)束，就接連來(lái)了兩張海報(bào)，4分鐘大定破萬(wàn)、27分鐘大定破5萬(wàn)，甚至小米高管說(shuō)一年的產(chǎn)能已經(jīng)用完了。

這個(gè)時(shí)候網(wǎng)上就有質(zhì)疑聲出現(xiàn)了，因?yàn)槔总娭靶嫉氖嵌ń?000元，7天內(nèi)隨時(shí)可以退。這和大家印象中“大定不可退”的常識(shí)不符，于是出現(xiàn)了“小米汽車(chē)重新定義大定”的說(shuō)法。

今天一覺(jué)醒來(lái)，事情已經(jīng)演變成一場(chǎng)風(fēng)波了，社交平臺(tái)上各種后悔、罵娘的用戶(hù)曬截圖，說(shuō)自己被小米坑了，交了錢(qián)給小米貢獻(xiàn)了大定數(shù)據(jù)之后，才發(fā)現(xiàn)這5千塊根本退不了，甚至自發(fā)組織了維權(quán)群。

很快力挺小米的一派也曬出了訂車(chē)截圖，說(shuō)人家白紙黑字甚至黃字寫(xiě)得很清楚，7天之內(nèi)鎖單了才不能退款，不鎖單確實(shí)可以退，而且鎖單頁(yè)面有提示，“除非是你家貓?zhí)婺沔i單，否則你不會(huì)對(duì)此不知情?！?/p>

小米汽車(chē)很快也給了回應(yīng)，定金7日內(nèi)支持無(wú)理由退款，超過(guò)7日后，車(chē)輛配置會(huì)自動(dòng)鎖定，消費(fèi)者也可以提前主動(dòng)鎖定配置的。一旦訂單鎖定，車(chē)輛將進(jìn)入生產(chǎn)階段，配置無(wú)法再修改，定金不退。此外創(chuàng)始版現(xiàn)車(chē)配置已經(jīng)鎖定，消費(fèi)者在支付2萬(wàn)元定金后，即鎖單。

小米汽車(chē)到底有沒(méi)有耍雞賊，重新定義大定呢？首先明確一個(gè)概念，什么叫“大定”。

咱們買(mǎi)車(chē)一般是先有這個(gè)想法，覺(jué)得這車(chē)不錯(cuò)，但是可能還沒(méi)試駕過(guò)（畢竟很多新車(chē)現(xiàn)在搞盲定），所以先交個(gè)“意向金”，或者叫“訂金”，金額不高，一般是1000元或2000元。這個(gè)錢(qián)，你不想買(mǎi)了，隨時(shí)可以要回來(lái)。

下一步，你確定想要這臺(tái)車(chē)了，就要交一個(gè)定金，這個(gè)錢(qián)就是“大定”的錢(qián)，通常來(lái)說(shuō)它是不能退的，因?yàn)閺S家要根據(jù)你的大定訂單，安排工廠生產(chǎn)。

但是，不一定所有車(chē)都要經(jīng)歷這兩個(gè)流程，比如小米SU7這種，上市當(dāng)天大部分人都是線上下單的，所以直接進(jìn)入的就是交定金的環(huán)節(jié)，而通常線下買(mǎi)車(chē)的，才會(huì)有意向金這個(gè)環(huán)節(jié)。

那么問(wèn)題來(lái)了，其他車(chē)企的定金真的都不能退么？我們分別在官方小程序查詢(xún)了問(wèn)界、蔚來(lái)、理想、小鵬、極氪和騰勢(shì)汽車(chē)的訂車(chē)流程中對(duì)定金的解釋。

問(wèn)界的定金為1萬(wàn)元，有24小時(shí)猶豫期，猶豫期內(nèi)定金可退，猶豫期結(jié)束后默認(rèn)鎖單，不退定金。

蔚來(lái)關(guān)于定金的表述和小米汽車(chē)基本一致，只是定金猶豫期沒(méi)有7天那么長(zhǎng)，而是72小時(shí)，72小時(shí)內(nèi)可改配置可退錢(qián)。

理想汽車(chē)2019年只有一款理想ONE的時(shí)候，定金5000元3天內(nèi)可以修改配置或退款。如今定金24小時(shí)內(nèi)可以修改配置或退款。

小鵬汽車(chē)訂車(chē)分為意向金和定金，意向金2000元隨時(shí)可退，定金5000元72小時(shí)內(nèi)隨時(shí)可退，超過(guò)72小時(shí)或已鎖單不可退。

左圖1圖2為極氪，右圖為騰勢(shì)

極氪汽車(chē)明確定金不可退，且72小時(shí)猶豫期內(nèi)只能修改訂單配置，不能退款。騰勢(shì)的2000元定金在48小時(shí)內(nèi)可修改配置或退款。

所以，說(shuō)汽車(chē)圈大定的定金完全不可退，是不成立的，絕大多數(shù)車(chē)企都給客戶(hù)留了猶豫期，猶豫期內(nèi)可以改配置也可以退定金，前提是沒(méi)有鎖單。

這個(gè)角度來(lái)看，小米汽車(chē)只是遵照了前輩們的做法，但是為啥它成了眾矢之的呢？原因不外乎兩點(diǎn)，首先，它給的猶豫期太長(zhǎng)了。

猶豫期長(zhǎng)，會(huì)讓大定的訂單數(shù)量水分變大，很多人可能為了吹牛裝樣子，交了定金之后再取消。

但是你說(shuō)這半小時(shí)5萬(wàn)多的大定訂單里，有多少是這種偽訂單？誰(shuí)都無(wú)法判斷，真實(shí)數(shù)據(jù)只有雷軍自己清楚。

而且如果嚴(yán)格要求車(chē)企只公布鎖單后的大定數(shù)量，那么很多車(chē)企之前的做法，可能都能找出瑕疵來(lái)。

咱們匯總一輪此前各家公布過(guò)的戰(zhàn)報(bào)，再參考各家的猶豫期長(zhǎng)短，你會(huì)發(fā)現(xiàn)那些什么“發(fā)布會(huì)還沒(méi)結(jié)束大定破5千”、“上市2小時(shí)大定破萬(wàn)”、“上市12小時(shí)大定破萬(wàn)”的，都不算嚴(yán)謹(jǐn)。

因?yàn)槔碚撋纤鼈児嫉拇蠖〝?shù)量，還在猶豫期內(nèi)，我們?cè)趺粗肋@些大定是鎖單的還是沒(méi)鎖單的？萬(wàn)一里面也有很多想吹牛的粉絲呢？

但是為啥之前網(wǎng)友不會(huì)質(zhì)疑這些品牌的大定數(shù)據(jù)呢？因?yàn)槿思覜](méi)有小米SU7這么夸張啊。

全中國(guó)100多個(gè)汽車(chē)品牌，月銷(xiāo)量破5萬(wàn)的都沒(méi)有多少，你一個(gè)做手機(jī)的跨界造的第一臺(tái)車(chē)，上來(lái)就打破汽車(chē)行業(yè)紀(jì)錄，把所有新老勢(shì)力全顛覆了，誰(shuí)不拿著放大鏡看你？

那么回到合同本身來(lái)看，那些真的是誤操作、不熟悉購(gòu)車(chē)流程的用戶(hù)，還有可能要回定金么？

網(wǎng)上有律師給大家支招了，說(shuō)參考民法典第147條關(guān)于“重大誤解”的規(guī)定，你就是認(rèn)定你對(duì)下定流程存在誤解，可以通過(guò)訴訟行使撤銷(xiāo)權(quán)，取消合同。

但是吧，誰(shuí)愿意為了5000塊打官司呢？當(dāng)然也不排除，雷軍大度，小米汽車(chē)本來(lái)就產(chǎn)能超負(fù)荷了，不差你們這些訂單，主動(dòng)退款的，不過(guò)要是開(kāi)了這個(gè)口子，以后別的品牌鎖單后也有人非要退錢(qián)，就真不好弄了……

所以吧，要我說(shuō)國(guó)產(chǎn)品牌還是太嫩，你看人家特斯拉，什么意向金、訂金、定金、猶豫期的……直接就來(lái)個(gè)“第一筆款1千元”，“不能退不能轉(zhuǎn)”。

當(dāng)然這件事也告訴我們一個(gè)道理，有時(shí)候吹牛，確實(shí)也要上稅的。

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