3月31日，我們從小米汽車App處了解到，小米SU7(參數(shù)|詢價)交付時間延長，部分訂單已排到半年左右。標準版鎖定訂單后預計14-17周交付，Pro版預計17-20周交付，Max版則需25-28周交付。新車于3月28日完成上市，共推出5款車型，售價21.59-29.99萬元。據(jù)官方表示，4月30日前大定有免費升級配置權益。3月29日晚，小米汽車官方發(fā)布消息稱，在上市24小時后，小米SU7的大定數(shù)量突破了88898 輛。按照規(guī)劃，小米汽車工廠分兩期建設，其中一期占地面積約72萬平方米，年產(chǎn)能為15萬輛，已于2023 年6月竣工；二期計劃于2024年動工，2025年完工。

　　簡單回顧，小米SU7前臉采用了十分運動化的設計，大燈采用圓角多邊形造型，內(nèi)部采用類似米字型的燈腔結(jié)構，提升辨識度。此外，大燈下方配備有真的風道幫助剎車系統(tǒng)散熱，下包圍以及發(fā)動機蓋則突出了運動感，頗有跑車風范。新車將會擁有9款顏色，包括海灣藍、熔巖橙、雅灰、流星藍、霞光紫、橄欖綠、寒武巖灰、珠白、鉆石黑。

　　 來到車身側(cè)面，小米SU7擁有非常流暢的車身線條，呈現(xiàn)出類似轎跑車的感覺，溜背式尾部設計以及外擴的輪眉設計很容易讓人想到某德系跑車品牌的元素。車輛尾部方面，新車采用了當下流行的貫穿式尾燈設計，上方是xiaomi標識提升辨識度。上翹的小鴨尾設計十分優(yōu)美，另外它還會配備電動擾流板功能。

　　 車機系統(tǒng)方面，小米澎湃OS將會搭載于SU7的車機系統(tǒng)中。小米SU7搭載驍龍8295芯片，小米平板可無縫上車，做為后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏聯(lián)動，應用生態(tài)涵蓋主流車載應用、平板應用和手機應用，支持CarPlay和airplay，并且支持蘋果iPad上車。智能駕駛部分，該車會搭載兩顆英偉達Orin芯片，綜合算力可以達到508TOPS。官方表示，小米智能駕駛?cè)珬Ｗ匝?，采用自適應BEV變焦技術。

　　 全車配備豐富生態(tài)拓展接口。百變中控屏，上下左右四邊可拓展。百變中控臺，香氛/對講/音箱隨心換。中控屏保留了物理按鍵，中控屏上方是智能雙表盤，可以顯示車速、里程等信息，增添駕駛樂趣。椅背平板支架，小米平板/iPad輕松上車。小米SU7支持五屏聯(lián)動，應用生態(tài)涵蓋主流車載應用、平板應用和手機應用，支持CarPlay和airplay，并且支持蘋果iPad上車。

　　動力部分，小米SU7雙電機版車型最大功率為673馬力，峰值扭矩838牛?米，0-100km/h加速時間2.78秒，最高時速210km/h，配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為800km。新車采用低溫高功率電池技術，零下15度低溫電池放電功率大幅提升。單電機版車型最大功率299馬力，0-100km/h加速時間5.28秒，配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續(xù)航里程為700km。新車還配備運動聲浪。具有BOOST模式，20秒扭矩峰值輸出，彈射起步。

　　底盤部分，小米智能底盤采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架，CDC阻尼可變減振器+閉式空氣彈簧，50:50配重。新車采用全棧自研底盤控制算法，并可以自定義駕駛模式，可以實現(xiàn)漂移。制動系統(tǒng)部分，這款車提供布雷博四活塞卡鉗，匹配博世DPB+博世ESP 10.0，其100-0km/h剎車距離最小為33.3米。充電方面，小米SU7采用800V高壓平臺（871V），小米家用220V充電樁7千瓦售價3999元，380V充電樁11千瓦售價5999元。米家車載便攜充放電槍200V充電功率2.8千瓦，放電功率3.5千瓦。對于第三方充電樁，小米可以兼容99%以上的充電樁，累計測試超2000款不同型號的充電樁，測試了148家充電品牌。小米超級充電站采用600千瓦液冷超充方案，首批規(guī)劃城市包括北京、上海、杭州等。Max版871V高壓平臺，15分鐘補能510km；標準版486V高壓平臺，15分鐘補能350km。（文/汽車之家 周易）

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