5月10日消息，美國激光雷達(dá)制造商Luminar Technologies近日在其致股東的信函中提到，特斯拉是其2024年第一季度最大的LiDAR（激光雷達(dá)）產(chǎn)品客戶。

當(dāng)季特斯拉貢獻(xiàn)了Luminar超過10%收入，根據(jù)該公司本季度2100萬美元（當(dāng)前約1.52億元人民幣）的收入估算，這意味著特斯拉至少采購了價值210萬美元的激光雷達(dá)。

該消息曝光后，有媒體猜測特斯拉可能在自動駕駛領(lǐng)域轉(zhuǎn)向使用激光雷達(dá)，但這和馬斯克一直堅持的純視覺方案完全向左，一時間讓很多人摸不著頭腦。

有長期關(guān)注特斯拉的人士指出，購買激光雷達(dá)并不意味著特斯拉改變了自動駕駛的路線，其實特斯拉一直使用激光雷達(dá)設(shè)備來驗證測試車輛的視覺數(shù)據(jù)。

舉個例子，視覺感知到的障礙物可能是90米，但激光雷達(dá)測出的是95米，那么這就存在一定誤差，需要參考激光雷達(dá)的數(shù)據(jù)做參考校準(zhǔn)，所以特斯拉購買激光雷達(dá)也就不讓人意外了。

在2021年，一輛特斯拉Model Y在佛羅里達(dá)州被拍到，車頂配備了Luminar制造的激光雷達(dá)傳感器，也驗證了這種說法。

針對特斯拉成為最大客戶的消息，馬斯克最回應(yīng)稱，特斯拉不再需要激光雷達(dá)設(shè)備來采集自動駕駛的“基準(zhǔn)真實數(shù)據(jù)”（ground truth data，是真實世界中的真實數(shù)據(jù)，是已知正確或可信的數(shù)據(jù)，通過人工標(biāo)注獲得）。

“我們甚至都不再需要它們來做這件事了，”馬斯克表態(tài)稱。（落木）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >