【TechWeb】6月5日消息，近日，#寶馬腰斬式大降價#話題沖上了微博熱搜。
據(jù)報道，官方指導價為35.39萬元起寶馬i3車型，目前4S店給出的優(yōu)惠價格僅為17萬多，促銷力度達到了“腰斬”的程度。
有媒體走訪了全國多家寶馬4S店，得到的結論也的確和網(wǎng)上報道的差不多。
北京的一家4S店eDrive 35 L車型報價為裸車17.7萬元。另外一家4S店則曝出了18萬裸車價（做分期），全下來落地在19萬左右，如果不分期預計貴2萬元左右。
另外一家上海4S店eDrive 35 L車型的裸車報價為18.8萬元，保險為1.1萬元，落地不到20萬，如果不做分期需要貴2.5萬元。
事實上，除了寶馬以外，奔馳純電車型在4S店終端的實際價格也遠低于廠商的指導價。比如，官方指導價為49.60萬元的EQE 350豪華版，目前4S店可以給出15萬-18萬元左右的優(yōu)惠，實際裸車的成交價僅為30萬元出頭，整體優(yōu)惠比燃油車的優(yōu)惠大。
總體來說，傳統(tǒng)豪華品牌的電動化轉型之路走的并不順利，之前依靠傳統(tǒng)燃油車建立起來的價格體系，在電動車這里并沒有受到消費者的認可，如今也只好通過大幅的優(yōu)惠來吸引消費者。
相比之下，國內造車新勢力在高端電動化市場則更受追捧。比如，蔚來在5月份的銷量就達到了20544輛，創(chuàng)造了自身月銷新高。
來源：TechWeb.com.cn
作者：蕭健
本文地址：http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/232917
以上內容轉載自TechWeb.com.cn，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網(wǎng)（www.vlxuusu.cn）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號