快科技6月5日消息，近日，“豪華品牌電動車大降價”的話題，引起網(wǎng)友關注熱議。
近日，有網(wǎng)友爆料稱，目前奔馳EQE國內終端售價已經(jīng)來到30萬元左右，其國內官方指導價為48.60-63.06萬元，部分經(jīng)銷商降價額度達20萬元。
這樣的價格，放眼全球都屬極具性價比，例如，奔馳EQE在德國市場，售價要78萬元，國內的價格還不到其一半。
不止奔馳電動車降價，寶馬的電動車在國內的終端售價也接近于腰斬。
寶馬i3國內指導價為35.39-41.39萬元，但有寶馬4S店銷售透露，現(xiàn)在經(jīng)銷商處裸車價已進到20萬元以內，優(yōu)惠超過15萬元。
今年1月剛剛發(fā)布的全新寶馬i5， 經(jīng)銷商也給出了大幅優(yōu)惠，裸車價在30萬元左右，性價比遠超5系燃油車。
對此，網(wǎng)友們表示：“傳統(tǒng)豪華品牌，燃油車還能在國內傲視群雄，電動車則全方面被國產(chǎn)車碾壓，真不好賣了”。
“買豪華品牌電動車，可能就是沖著車標去的，續(xù)航比不過、智能化比不過、智駕也不行，還咋玩”。
“燃油車時代合資豪華品牌吊打國產(chǎn)車，但電動車時代反了過來，風水輪流轉”。
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