車企動(dòng)態(tài) | OEM Trend

• 理想汽車：公司根據(jù)2019年計(jì)劃向195名雇員授出合共259.5050萬(wàn)份受限制股份單位（受限制股份單位授出），代表相同數(shù)量的A類普通股，占截至本公告日期本公司已發(fā)行股份總數(shù)約0.12%（按一股一票基準(zhǔn)）。

• 蓋世汽車：德國(guó)汽車制造商梅賽德斯-奔馳證實(shí)了其2024年對(duì)印度2,400萬(wàn)美元的投資計(jì)劃，并補(bǔ)充稱，后續(xù)是否繼續(xù)擴(kuò)大投資將取決于市場(chǎng)情況。

• 特斯拉：因擋風(fēng)玻璃雨刮器出現(xiàn)的一個(gè)問(wèn)題而暫停電動(dòng)皮卡Cybertruck的交付。許多買家表示，特斯拉已經(jīng)通知他們，交付工作可能會(huì)被延后一周。某些買家稱，他們得知雨刮器的電機(jī)出現(xiàn)故障。迄今，特斯拉尚未發(fā)出車輛召回通知。

• 小鵬匯天：旅航者X2在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)正式完成首飛。公司準(zhǔn)備量產(chǎn)、計(jì)劃今年四季度開(kāi)啟預(yù)售的小鵬匯天分體式飛行汽車，可以滿足探索分體式飛行汽車城際通勤的需求。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 珠海冠宇：收到General Motors LLC定點(diǎn)通知。GM選擇公司作為其定點(diǎn)供應(yīng)商，為其開(kāi)發(fā)和供應(yīng)12V汽車低壓鋰電池，具體產(chǎn)品供應(yīng)時(shí)間、價(jià)格以及供應(yīng)量以最終的銷售訂單為準(zhǔn)。

• 金溢科技：公司在佛山投資建設(shè)了智能制造基地，具備車規(guī)級(jí)產(chǎn)品生產(chǎn)及大批量生產(chǎn)制造能力，并打造了完善的供應(yīng)鏈體系，能滿足大批量設(shè)備的生產(chǎn)及交付。目前暫未中標(biāo)工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部今年推出的車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)工作相關(guān)項(xiàng)目。

• 宇瞳光學(xué)：公司全資子公司宇瞳汽車視覺(jué)擬以2.35億元收購(gòu)控股子公司玖洲光學(xué)80%股權(quán)。收購(gòu)?fù)瓿珊螅竞陀钔囈曈X(jué)合計(jì)持有玖洲光學(xué)100%股權(quán)，玖洲光學(xué)成為公司全資孫公司。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 央視財(cái)經(jīng)：在深圳，每登記上牌的三臺(tái)新車中，就有兩臺(tái)是新能源汽車。2023年6月29日，深圳宣布啟動(dòng)“超充之城”建設(shè)，截至目前，深圳市共有充電站10956座，已累計(jì)建成超級(jí)充電站379座，初步構(gòu)建遍布全城的超充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

• 國(guó)聯(lián)證券：在中性預(yù)期情景下，預(yù)計(jì)2025年、2030年車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)值增量為7295億元和25825億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)28.8%。智能化領(lǐng)先的整車廠和智能化零部件供應(yīng)商有望率先受益。其次，智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速帶動(dòng)RSU（路側(cè)單元）市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。由于云控平臺(tái)主要采用私有云方式部署，可關(guān)注私有云技術(shù)領(lǐng)先的廠商。最后，車聯(lián)網(wǎng)安全備受關(guān)注，有望隨試點(diǎn)城市規(guī)?；ㄔO(shè)而快速增長(zhǎng)。

• 界面新聞：從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車“車路云”一體化重大示范項(xiàng)目有望列入“支持國(guó)家重大戰(zhàn)略和重點(diǎn)領(lǐng)域安全能力建設(shè)行動(dòng)方案”范圍。

• 財(cái)聯(lián)社：現(xiàn)代汽車印度子公司尋求監(jiān)管部門批準(zhǔn)在孟買股票市場(chǎng)IPO，或?qū)⒊蔀橛《纫?guī)模最大的IPO。提交的招股說(shuō)明書(shū)沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明首次公開(kāi)募股的定價(jià)或公司估值。但知情人士稱，現(xiàn)代汽車的目標(biāo)是以300億美元的估值籌資約25億至30億美元。

• 財(cái)聯(lián)社：據(jù)最高人民法院知識(shí)產(chǎn)權(quán)法庭發(fā)布，近日審結(jié)一起國(guó)內(nèi)兩家知名車企之間因大量員工“跳槽”引發(fā)的新能源汽車底盤技術(shù)秘密侵權(quán)糾紛上訴案。該案原告索賠額高達(dá)21億元，最高人民法院二審適用2倍懲罰性賠償判決侵權(quán)人賠償經(jīng)濟(jì)損失及維權(quán)合理開(kāi)支合計(jì)約6.4億余元，創(chuàng)我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)訴訟判賠數(shù)額歷史新高。據(jù)悉，該案所稱“國(guó)內(nèi)兩家知名車企”即吉利控股集團(tuán)與威馬汽車。

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