蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，日前，大眾集團宣布，從今年8月1日起，HW Vassen將擔(dān)任集團旗下電池業(yè)務(wù)部門PowerCo的首席技術(shù)官，取代的是2021年從蘋果公司挖來的Soonho Anh。

HW Vassen；圖片來源：大眾集團

Vassen于1999年加入大眾集團，在奧迪擔(dān)任過各種技術(shù)崗位，后于2005年成為該品牌的能源系統(tǒng)主管。Vassen曾在中國工作六年，負責(zé)大眾汽車集團（中國）電芯和電池系統(tǒng)的開發(fā)等工作，并于2020年成為大眾中國新能源汽車（NEV）高級總監(jiān)。自2023年年中以來，Vassen一直擔(dān)任PowerCo的系列開發(fā)負責(zé)人。

PowerCo首席執(zhí)行官Frank Blome表示，Vassen在研發(fā)PowerCo標(biāo)準(zhǔn)電芯（unified cell）方面發(fā)揮了重要作用。據(jù)悉，標(biāo)準(zhǔn)電芯預(yù)計將于明年投入生產(chǎn)。

大眾集團在一份新聞稿中表示，Anh是主動要求辭職，未來將擔(dān)任大眾集團的顧問。在2021年11月加入PowerCo之前，Anh曾于2018年從電池制造商三星SDI跳槽到蘋果公司，擔(dān)任蘋果公司下一代電池和材料創(chuàng)新高級副總裁，負責(zé)蘋果公司的電池研發(fā)工作。在此之前， Anh在三星SDI負責(zé)鋰電池的研發(fā)。Blome在談及Anh時表示，“他建立了技術(shù)部門，為標(biāo)準(zhǔn)電芯未來在市場上的成功奠定了基礎(chǔ)?！?/p>

2022年年中，大眾集團剝離了電池業(yè)務(wù)部門，與合作伙伴一起投資200億歐元，計劃建設(shè)多座工廠以在2030年將產(chǎn)能增至240GWh，以期能夠更好地控制供應(yīng)鏈，進而趕上特斯拉等競爭對手。

到目前為止，PowerCo已經(jīng)宣布三家電池工廠，分別位于德國薩爾茨吉特（Salzgitter）、西班牙瓦倫西亞（Valencia）以及加拿大安大略省，將分別于2025年、2026年和2027年開始運營。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >